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Moins!

Wollte nur mal fragen ob es ein Problem wäre, destilliertes Wasser als Kühlwasser zu verwenden, damit Motor und Schläuche nicht so verkalken?!

Grüße

Das ist sogar empfohlen! Aber den Korrosionschutz nicht vergessen (im Frostschutzmittel enthalten).

Wie jetzt? Normal nimmt man da Kühlflüssigkeit! Ich kann mich aber noch dran erinnern, daß ich damals in meinen 78er Audi 80 mal Destiliertes Wasser geschüttet hab.

> Resistant schrieb:
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> Wie jetzt? Normal nimmt man da Kühlflüssigkeit! Ich kann mich aber noch dran erinnern, daß ich damals in meinen 78er Audi 80 mal Destiliertes Wasser geschüttet hab.


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jo klar, ich meinte nur statt das Kühlmittel mit Leitungswasser zu verdünnen einfach destilliertes Wasser zu nehmen... Oder gibt das ein Problem? Wohl eher nicht, oder? Weiss ja nicht, wie sich das Kühlmittel mit dem Wasser verbindet, und wies mit der Wärmeabführung aussieht, wenn keine Salze im Wasser sind usw...

Sollte es eigentlich keine probleme geben, solange Du auch Kühlmittel im Kreislauf hast. Tu mir aber nen gefallen und nehm bitte nicht das Wasser aus nem Kondensatwäschetrockner.

> kay_c schrieb:
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> Das ist sogar empfohlen! Aber den Korrosionschutz nicht vergessen (im Frostschutzmittel enthalten).


Logo... Kühlmittel für Alumotoren usw...

Danke für die Antworten! Damit wärs geklärt! :-)

> Resistant schrieb:
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> Sollte es eigentlich keine probleme geben, solange Du auch Kühlmittel im Kreislauf hast. Tu mir aber nen gefallen und nehm bitte nicht das Wasser aus nem Kondensatwäschetrockner.

*lol* Ne, werd versuchen die 2,50EURONEN für nen Kanister frisches auszugeben *g*

das mit dem destillierten wasser hat weder mit der verbindung mit dem kühlmittel noch mit der wärmeleitfähigkeit zu tun...

es ist wohl eher der aspekt, dass wie bei alternden menschen sich mit der zeit die mineralier absetzen würden, sprich es zu einer "verkalkung" kommen würde :roll:

die folgen sind ja bekannt :lol:

falk

> falk 205 schrieb:
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> das mit dem destillierten wasser hat weder mit der verbindung mit dem kühlmittel noch mit der wärmeleitfähigkeit zu tun...
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> es ist wohl eher der aspekt, dass wie bei alternden menschen sich mit der zeit die mineralier absetzen würden, sprich es zu einer "verkalkung" kommen würde :roll:
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> die folgen sind ja bekannt :lol:
>
> falk

schon klar mit der verkalkung (siehe meine eigentliche Frage). Ich dachte nur, dass es eventuell Probleme geben könnte was die Verbindung des Kühlmittels mit dem Wasser angeht oder sowas..... Die Frage ist entstanden, weil ich echt hätte heulen können als ich die gerade mal 80.000km alten Schläuche von innen gesehen hab... Alles weiss und brüchig...

Patrick

da gehn die meinungen auseinander

destilliertes wasser oder zweimaldestilliertes wasser oder Aqua ad injectabilia
ist an sich sehr agressiv und löst salze aus dem metall
*klugscheiß* ist aber so

da das wasser an sich nur solange löst bis es gesättigt ist kann mans in den kühler tun, weil man ja net jeden tag frisches dest. wasser reingibt

nimmt man leitungswasser, löst sich nix mehr, dafür hat man aber ablagerungen

ablaberungen hat man aber auch beim dest. wasser und der kühlflüssigkeit drum ist dann auch der austausch dieser erforderlich. ausser man hat ein vollkommen abgeschotetes in sich geschlossenes system, was der kühlkreislauf theoretisch ja auch ist, praktisch isses aber ein klein wenig anders *gg*

bei manchen motoren ist wiederum dest wasser und ein spezielles kühlmittel ( zb. bei alumotoren) vorgeschrieben.

naja wie so oft: es gibt net nur eine lösung des problemes und je komplexer sich das problem beschreibt umso mehr ansätze von variationern wirds geben :lol:


gruß robert