Will nun doch meine Boxen in die original 206er Hutablage tun, hält diese 2 x 1,5Kg Boxen ab? (also 3Kg)
Danke für die Antworten!!!
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Stabilität der Hutablage
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White Dragon
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Hi
Ich habe gleich ne MDF genommen, war mir sicherer!
MfG Sunny
Mit der Zeit wird die Hutablage etwas durchhängen. Ist ja dann mehr Masse da die Schwingen kann. Besonders wirst das merken wenn Du noch nen härteres Fahrwerk drin hast.Will nun doch meine Boxen in die original 206er Hutablage tun, hält diese 2 x 1,5Kg Boxen ab? (also 3Kg)
Ich habe gleich ne MDF genommen, war mir sicherer!
MfG Sunny
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White Dragon
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> White Dragon schrieb:
>
> Geht auch sicher besser durch den Kopf im Falle eines Aufpralls *kopfschüttel*
Was schüttelst Du denn da den Kopf?? Weißt Du wie mein Kofferraumausbau aussieht?
Weißt Du ob die Ablage nicht irgendwie und irgendwo festgeschraubt ist???
:roll:
>
> Geht auch sicher besser durch den Kopf im Falle eines Aufpralls *kopfschüttel*
Was schüttelst Du denn da den Kopf?? Weißt Du wie mein Kofferraumausbau aussieht?
Weißt Du ob die Ablage nicht irgendwie und irgendwo festgeschraubt ist???
:roll:
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White Dragon
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RenM
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sound von allen seiten hört sich 10 mal besser an als nur von vorne
ne vernünftig gemachte mdf platte sieht deutlich besser aus und hält deutlich besser
wenn du die mdf platte vernünftig wie die original hutablage baust, vorallem da wo sie mit der halterung verbunden ist kann beim unfall wenig passieren, da die meiste kraft horizontal wirkt und somit sehr einfach von der platte und der aufhängung aufgenommen werden kann.
wenn sie wirklich richtig in der halterung drinliegt wird sie sich da nur mit brachialer gewalt lösen, was bei einem unfall nicht der fall ist. ich habe das ganze mal ausgerechnet vor ca 1-2 jahren. genaue eckdaten weiß ich nicht mehr, ich weiß nur dass es bei nem unfall von 50km/h in 0,X sekunden auf 0 nix passiert wäre. (habe dafür meine platte genommen mit 2 16cm tiefmitteltönern drin, keine schweren subwoofer)
aber alles wie gesagt nur für hutablagen die vernünftig gebaut sind und nicht irgendwelche wackligen konstruktionen die nur aufliegen und nach oben wegfliegen können.
pug309gti: 3kgboxengewicht + ca 3kg eigengewicht der mdf ablage = 6kg
Für den Fall dass der mensch nicht allein durch wahnsinnige Beschleunigungskräfte umkommen soll gehen wir bei einem normalen unfall von einer 5 fachen erdbeschleunigung aus (5*g= 5*9.81m/s^2= 49,05m/s^2) Den tatsächlichen beschleunigungswert zu ermitteln ist wesentlich schwieriger, da es keine gleichförmige beschleunigung ist und der weg und die zeit nicht bekannt ist.
F=m*a -> F=6kg*49,05m/s^2 = 294,3N
es wirken also ganze 294,3N auf die halterungen der platte, ein großteil (je nach schräglage der hutablage zur horizontalen) wirkt davon horizontal.
die platte drückt also mit ca 30kg gegen die rückbank.
selbst bei doppelter negativer beschleunigung sollte die hutablage nicht nach vorne fliegen.
wer gerne dafür noch eine belastungsrechnung der mdf platte haben will soll bescheid sagen ;P
ne vernünftig gemachte mdf platte sieht deutlich besser aus und hält deutlich besser
wenn du die mdf platte vernünftig wie die original hutablage baust, vorallem da wo sie mit der halterung verbunden ist kann beim unfall wenig passieren, da die meiste kraft horizontal wirkt und somit sehr einfach von der platte und der aufhängung aufgenommen werden kann.
wenn sie wirklich richtig in der halterung drinliegt wird sie sich da nur mit brachialer gewalt lösen, was bei einem unfall nicht der fall ist. ich habe das ganze mal ausgerechnet vor ca 1-2 jahren. genaue eckdaten weiß ich nicht mehr, ich weiß nur dass es bei nem unfall von 50km/h in 0,X sekunden auf 0 nix passiert wäre. (habe dafür meine platte genommen mit 2 16cm tiefmitteltönern drin, keine schweren subwoofer)
aber alles wie gesagt nur für hutablagen die vernünftig gebaut sind und nicht irgendwelche wackligen konstruktionen die nur aufliegen und nach oben wegfliegen können.
pug309gti: 3kgboxengewicht + ca 3kg eigengewicht der mdf ablage = 6kg
Für den Fall dass der mensch nicht allein durch wahnsinnige Beschleunigungskräfte umkommen soll gehen wir bei einem normalen unfall von einer 5 fachen erdbeschleunigung aus (5*g= 5*9.81m/s^2= 49,05m/s^2) Den tatsächlichen beschleunigungswert zu ermitteln ist wesentlich schwieriger, da es keine gleichförmige beschleunigung ist und der weg und die zeit nicht bekannt ist.
F=m*a -> F=6kg*49,05m/s^2 = 294,3N
es wirken also ganze 294,3N auf die halterungen der platte, ein großteil (je nach schräglage der hutablage zur horizontalen) wirkt davon horizontal.
die platte drückt also mit ca 30kg gegen die rückbank.
selbst bei doppelter negativer beschleunigung sollte die hutablage nicht nach vorne fliegen.
wer gerne dafür noch eine belastungsrechnung der mdf platte haben will soll bescheid sagen ;P