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Insbesondere auf PUG 206?
Jemandsagte mir das, bei den Toyos auftritt(ich weiss schon andere Reifenmischung und so), er weiss es aber nur von seinem 406, das er mit seiner Negativen ? Sturz einstellung
/ \ - so in etwa... sehr schnell eine Unwucht entsteht. Bei 206 ist der Sturz doch egal wie , halbwegs Grade oder insbesondere Hinterachse? da dürfe es nicht passieren?

Interessant auch Laufgeräusch und Nässe eigenschaften für mich!
PS. 205 /40 17"

ich habs sie beim 306 drauf und muss sagen istn top reifen leider is einer schon beschädigt weil ichn nagel eingefahren hab

Hi,

nen Bekannter fährt die auch. Sagte, ist super der Reifen und auch leise, leider nur nicht bei Nässe. Da soll der relativ laut sein.

Gruß Torsten

...also bei mir wiederum is der reifen extrem laut ... aber wahrscheinlich kann man das nicht vergleichen weil sich das laufgeräusch sicher mit der 255er-breite anders/lauter darstellt ... aber grip is enorm, auch bei nässe!

also ich hab den auch ,
ist trocken und im regen sehr gut , verschleiss ist soweit ich das sagen kann im normalen rahmen ;-) , sehr guter reifen aber kostet auch ;-)

also ich hab den auch drauf und bin voll zufrieden.
grip ist genial, hohe kurvengeschwindigkeiten, nicht zu laut (225er breite), läuft nicht den rillen nach.

der neue f1 ist ein sehr guter reifen, eigentlich der beste aber der hat leider auch nachteile:

1) der baut den wirklich guten grip sehr spät auf, die ersten 600-800km sehr schwammig, nachher aber grip auf trocken 1A, höchste Kurvengeschwindigkeit!

2.) auf nässe sehr gut aber sobald der reifen gegen ende geht (3-4mm profil) gefährlich auf nässe!

3.) zu teuer, hat aber seeehr guten felgenschutz...

4.) Laufleistung auf der Antriebsachse sehr bescheiden, nach sportlicher fahrweise nach ca. 10-15'000km blank!

5.) Abrollgeräusch eher laut/normal nicht besonders leise

Würde im Vergleich mit dem ventus K104 nur noch den ventus kaufen da der deutlich länger hält, fast soviel grip hat auf trocken und bei nässe immer 100% bietet!

Also ich bin grundsätzlich auch mit dem Reifen sehr zufrieden... kann das laute Rollgeräusch bei meinen 225/45 R17 bestätigen. Es ist aber nicht extrem störend.
Mein Reifen ist der Goodyear Eagle F1 GSD-3. Wofür steht das GSD-3 ???

Grip ist bei dem Reifen einwandfrei. Hohe Kurvengeschwindigkeiten (soweit ich beurteilen kann) sind problemlos möglich.

bei sportlicher fahrweise nach 15t km blank? is ja mal voll kacke!!

ich hab die conti premium contact und bin bei 22t km sportlicher fahrweise noch bei 5mm auffer antriebsachse!!

> Sordey307 schrieb:
>
> Also ich bin grundsätzlich auch mit dem Reifen sehr zufrieden... kann das laute Rollgeräusch bei meinen 225/45 R17 bestätigen. Es ist aber nicht extrem störend.
> Mein Reifen ist der Goodyear Eagle F1 GSD-3. Wofür steht das GSD-3 ???
>
> Grip ist bei dem Reifen einwandfrei. Hohe Kurvengeschwindigkeiten (soweit ich beurteilen kann) sind problemlos möglich.


GSD-3 ist die bezeichnung für das letztere modell, hat ein etwas verändertes profil ... hab gehört dass mit dem alten profil bei den leichteren fahrzeugen das profil in der mitte abgebröckelt ist und das die reifen die richtige betriebstemperatur nur mit schweren fahrzeugen zusammenbekommen ...