1,9 Liter Motor aufbohren auf 2,1 Liter

Stephan Weniger · Beitrag von **Stephan Weniger** » Do 23.09.04 20:40

Hallo,

rein aus Neugier würde mich mal interessieren, inwieweit es möglich ist den 1,9er auf 2,1 Liter aufzubohren. Im Marktplatz wurde vor kurzem ein Fahrzeug angeboten. Wieviel "Fleisch" ist denn zwischen den Zylinderwänden noch vorhanden(beim Serienmotor).
Wird die Hubraumerweiterung nur durch eine größere Bohrung erreicht, oder auch durch einen geänderten Hub ? Wenn es nur über die Bohrung geht, was bleibt dann noch als Steg zwischen den Zylindern übrig ?

Gruß Stephan

Dark Star *CTi* · Beitrag von Dark Star *CTi* » Do 23.09.04 21:23

... weil der Laufbuchsen hat. Vielleicht kann man die geringfügig erweitern, aber sie sehen nicht aus, als ob da viel drin ist. Andere Laufbuchsen vielleicht?

CarpeDiem · Beitrag von **CarpeDiem** » Do 23.09.04 21:28

ich denke, dass die dicke der laufbuchsen so berechnet ist, dass die kühlung optimal ist, dann müsstest enteder die ausdrehen und nachhohnen oder größere laufbuchsen rienmachen, wozu du aber den block bearbeiten müsstest, wenn du das schaffst ist das wohl nen riesenaufwand:)

Greetz, Marc

andi 205HH · Beitrag von **andi 205HH** » Do 23.09.04 21:34

kann mir auch nur vorstellen über ne andere Kurbelwelle - oder Kopf oder so?

Aber die Laufbuchsen aufbohren?? Neeeee - glaub ich nicht

Hier mal ein Bild von den Laufbuchsen ausm 16V - 8V sieht genauso aus.

grmbl :evil: wasn das hier mit dem Bilder upload - mal gehts mal gehts nicht - ich raff det net.
also Img drücken Bild

link einfügen nochmal Img drücken.
Kann doch nicht so schwer sein.

boeseMI16 · Beitrag von **boeseMI16** » Do 23.09.04 22:23

geil da is ja mein Daumen mit drauf +ggg

Troubadix · Beitrag von **Troubadix** » Do 23.09.04 23:53

soll noc machbar sein, grösser ginge mit dem 2 liter guss motor und einer anderen kurbelwelle aus dem peugeot baukasten, macht aber wenig sinn weil du dann einen schweren und langhubigen (drehfreude????) motor unter der haube hast

troubadix

Stephan Weniger · Beitrag von **Stephan Weniger** » Fr 24.09.04 10:51

Hallo,

anbei mal der Link zu dem Fahrzeug, welches verkauft werden soll:
http://www.peugeotforum.net/frame.php?r ... 5b0a716fb3

Velleicht kennt jemand das Auto.

Gruß Stephan

pongi · Beitrag von **pongi** » Fr 24.09.04 11:38

wenn ich mich noch richtig errinnere war schon mal jemand hier der einen 2,1l im 205 hatte. der meinte damals der wagen wäre wohl von gutmann gebaut worden. war glaube ich jemand aus dem norden der republik. das war noch im alten forum.
da gab es aber auch eine lange disskussion.
matthias

Jogy · Beitrag von **Jogy** » Fr 24.09.04 12:34

Machbar ist das sicherlich, wenn man mal nach Bayern schaut zu Alpina und Co. die machen ja eigentlich auch nichts anderes!

Mich würde aber mal interessieren ob man bis zu einer gewissen Größe aufbohren kann und einfach nur dickere Kolbenringe nehmen kann und keinen größeren Kolben....?!?!

MFG jogy

Martin Held · Beitrag von **Martin Held** » Fr 24.09.04 14:36

> Jogy schrieb:
>
> Machbar ist das sicherlich, wenn man mal nach Bayern schaut zu Alpina und Co. die machen ja eigentlich auch nichts anderes!
>
> Mich würde aber mal interessieren ob man bis zu einer gewissen Größe aufbohren kann und einfach nur dickere Kolbenringe nehmen kann und keinen größeren Kolben....?!?!
>
> MFG jogy
Kann ich mir net vorstellen, dann wird die Gefahr groß das die Kolben kippen...

aber weshalb aufbohren? der 1,9liter is doch noch lange nicht ausgereizt...

www.peugeotforum.de

1,9 Liter Motor aufbohren auf 2,1 Liter

1,9 Liter Motor aufbohren auf 2,1 Liter

1.9l XU Motor 'aufbohren' kannste vergessen ...

... habe ich mich auch schon gefragt

Re: ... habe ich mich auch schon gefragt

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