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Hi,

ich hab ja jetzt inzwischen fast alles für den umbau auf die große front zusammen und es ist jetzt endlich auch alles lackiert.
Allerdings hieß es jetzt, dass ich auch die plastikradhausschalen neu bräuchte. Also ich zum pug-händler gedackelt... der meinte nur, dass das gar nicht ginge, weil die radhausschalen sowieso nicht passen würden, wenn ich nicht die breiten kotflügel hätte...

Was stimmt denn jetzt? Müsste ich mir wirklich noch die kotflügel kaufen? Ist doch käse, oder?
Kann ich vielleicht die alten radhausschalen so modifizieren, dass sie passen?
Das ganze sollte eben dieses wochenende über die Bühne gehen und ich möchte nicht wieder die alte schürze anbauen, nur wegen diesen verfickten radhausplastikdingern.

Schonmal vielen Dank!

mfg

biggie

bei uns in der firma hat mal ein kunde eine schmale stoßstange gebracht und wollte sie an deinen tendance haben weil er die billig gekriegt hat.
das problem war dass wir die frontbleche an den seitenaufnahmen der kotflügel auffräsen mussten weil die sich arg in die breite gezogen hat.
du hast jetzt das umgekehrte problem
normal brauchst du die innenkotflügel (radläufe) die kotflügel selber und ich weiss gar nicht die frontbleche müssten normal gleich sein bis auf die kotflügelaufnahmen an den seiten. bin mir aber net ganz sicher.
aber mit etwas bastelarbeit geht das sicher auch so. blech ist biegsam und kunstoff auch.

Also ich habe die schmalen Kotflügel und die große Schürze schon serienmäßig...

brauchste nicht, mein kollesch hatte auch die große front rangemacht an seinen 90pser. hatte auch die schmale front dran. ging alles ohne probs. radhausschlane passten auch

Moin Biggi,

du braust die andern Radhausschalen.
Und ja die passen auch unter die schmalen Kotis.

Der einzigsten (mir bekannten) unterschiede bei den beiden Radhauscheschalen sind einmal die Breite. Und die stellen zum Anschrauben.

Du kannst im Notfall auch 2 - 3 Tage ohen die Plastik Dinger fahren (bin Ich früher auch wo Ich die große Front dran geschraubt habe). Ist nix passiert

Gruß
Gregor

p.s.
Wie viel Ampere Sicherung bei 20mm² Stromkabel?

So 80 Ampere sind schon Ok...

Mein 20er ist mit 40A abgesichert, 10er mit 60A.

normaletwasweniger als deramp hat, dnn die sicherung vorne sollja als erstes durch gehen, und das kabel kauft man normal dem amp entsprechend.
also nach meiner liste ca 500 watt und ca 60 ampere sicherungsleistung.

troubadix



> The Hidden schrieb:
>
> Moin Biggi,
>
> du braust die andern Radhausschalen.
> Und ja die passen auch unter die schmalen Kotis.
>
> Der einzigsten (mir bekannten) unterschiede bei den beiden Radhauscheschalen sind einmal die Breite. Und die stellen zum Anschrauben.
>
> Du kannst im Notfall auch 2 - 3 Tage ohen die Plastik Dinger fahren (bin Ich früher auch wo Ich die große Front dran geschraubt habe). Ist nix passiert
>
> Gruß
> Gregor
>
> p.s.
> Wie viel Ampere Sicherung bei 20mm² Stromkabel?

So wechselt man das Thema....

Ich hab vor einiger Zeit auch die XS-Front angebaut. Das Teil passt. Lass Dich net beirren. Das einzige: Links und rechts ist die etwas breiter. Sie steht dann ca 2 -3 mm über den Kotflügelansatz.

Bisher hab ich noch die kleinen Radhausschalen. Die eine hab ich mit Kabelbindern befestigt, die andere Seite hab ich in den Luftberuhigungskasten aufm WEg zum Luffikasten geschraubt. Da das Ding bei mir sowieso raus kommt, war mir die Beschädigung da egal.

Wenn Du die grossen Schalen holst kannst Du ja die kleinen ausbauen und übereinander legen als Schablone. Denn die breiten Kotis sind ca 3 cm breiter.
Aber Du kannst die bei PUG kaufen. Die Idioten haben keine Ahnung!!! Ich hatte noch keinen Peugeothändler erlebt, bei dem die Werkstatt was wirklich wusste. Das ist sowas von schwach! Wird der ausschlaggebende Grund sein, wenn ich demnächst nicht mehr zu Peugeot greife...Tja.

FaB

Hi,

danke für die vielen Antworten.
Erstmal, bei 20qmm sind schon so 60-80 A in Ordnung denke ich. Die genaue Tabelle hab ich jetzt nicht im Kopf... müsste ich nachschauen.

Ich werde mich wohl heute an den Umbau machen. Da ich ja jetzt die Plastikradläufe nicht habe, versuch ichs erstmal mit den alten und werd mir dann später die passenden für die xs-schürze holen. Laut euren Erfahrungen müsste das ja möglich sein.
Wenn ich die Radläufe dann wechsel, muss die Stoßstange dann nochmal ab?

Danke

mfg

biggie