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HI leutz


ich bins wiedermal!!


mein kleiner macht mir sorgen!


Zuerst war da ein lautes klackern und ich natürlich beide antriebswellen raus und andere rein!


doch jetzt vibriert die ganze mühle beim gasgeben!


habe sogar das rad auf der vibrierenden seite neu ausgewuchtet!


doch es vibriert und lärmt immer noch!


was könnte das sein!


könnte es an den stabis oder am getriebe selber liegen?!?


Habe heute so ein schleifen beim rollen gehört!


es kommt immer dann vor wenn ich die kupplung wieder kommen lasse und den wagen in einem gang rollen lasse!!


und ein weiteres probs, habe ihn ja tiefergelegt nur er hängt auf der fahrerseite tiefer und streift am reifen!! wieso denn das?????


danke vielmal für euren rat!!


grüssle bobo

hab s noch mal gelesen. so einige parallelen kann ich zu unserem gti ziehen. damals hat er so komisch ja irgendwie auch vibriert, wennst den gang rein gelegt hast, und bis hinten durch gedrückt hast, auch. irgendwann wurde es so schlimm, das man nur noch im 1. und 3. fahren konnte. und die lösung war die kupplung. die hatte sich verabschiedet. vielleicht solltest mal schauen. könnte bei dir evtl auch dran liegen. aber 100%ig weiß ichs natürlich net


grüße


blue

kein Text

vorne, aber er ist einfach schief!! wie kommt denn das`?!??

>hab s noch mal gelesen. so einige parallelen kann ich zu unserem gti ziehen. damals hat er so komisch ja irgendwie auch vibriert, wennst den gang rein gelegt hast, und bis hinten durch gedrückt hast, auch. irgendwann wurde es so schlimm, das man nur noch im 1. und 3. fahren konnte. und die lösung war die kupplung. die hatte sich verabschiedet. vielleicht solltest mal schauen. könnte bei dir evtl auch dran liegen. aber 100%ig weiß ichs natürlich net


>grüße


>blue





Hallöle und dnake erstmal für deinen rat!!


ja ich hoffs ja nciht, aber ich vermute es auch sehr sehr sehr schwer!!


mein kollege meinte es könnte eine unwucht im getriebe sein oderein differenzial im ****** sein!!!


was kann denn passieren wenn ich so weiterfahre?!??!


ach manno meine schöne kurze kupplung!!!!!!


zum glück hab ich noch nen rallye rumstehen!!!!! ;-)


aber vielleicht bekomme ich auch irgendwo ne super rennkupplung her¨!


mal gucken


tschüssi und nochmal danke


gruss bobo

und was das schiefstehen betrifft bin ich etwas überfragt...


federbein im achsschenkel nicht richtig eingesesetzt?


feder gebrochen?


1 feder verkantet?


verschiedene federn erwischt?


von der kupplung kann er ja wohl nicht schief dastehen!


würd mich echt interessieren, was das sein kann!


gschnu

Guck mal ob das Motorlager nicht abgerissen ist,auf der Beifahrerseite.


Da reist schon mal gern der Gewindestift aus dem Gummiblock.


Muss man aber meist ausbauen um es zu sehen.


Gerade wie du sagst,wenn du ein und auskuppelst,bewegt sich ja der Motor stark,und wenn er dann nicht mehr fest ist,schlägt er halt wo gegen.