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hab meinen 306er Hdi Bj. 2000 grad vom Service geholt; nach 20000 km wären Bremsenpacken UND Bremsscheiben schon wieder zum wechseln!


lt. Aussage Werkstätte ist das normal!


was meint ihr dazu??


lg kerluka

starker, schwerer wagen und eine unterdinmesionierte bremse. dann wäre das normal!

Hi !


habe mit den Bremsen am 406 (nur hinten) Probleme.


Beläge fahren sich "keilformig" ab, was zum kreischen der Bremsen


beim rückwärtsfahren und verrenkten Hälsen aller Leute die sich das


zufällig anhören müssen führt.


Desweiteren sind die Scheiben (nur hinten) nach 30000 km manchmal


wellig oder eingelaufen.


Letztens schleifte eine Bremsbacke direkt an der Scheibe was zu einem


lauten metallischen Schleifen bei leichtem anbremsen führte.


Jetzt wurden ersteinmal nur die Beläge hinten gewechselt, mal sehn


wie lange das hält.


greetz


Carsten


>hab meinen 306er Hdi Bj. 2000 grad vom Service geholt; nach 20000 km wären Bremsenpacken UND Bremsscheiben schon wieder zum wechseln!


>lt. Aussage Werkstätte ist das normal!


>was meint ihr dazu??


>lg kerluka

das wäre eine Erklärung !


Mein 406 Coupè wiegt immerhin gut über 1500 kg, wobei die hinteren


Bremsen (lt. Werkstatt) nur an etwa 35 % der benötigten Bremsleistung


beteiligt sind.


Habe dem Meister schon gesagt als er meinte "da sind demnächst


neue Scheiben/Bremssättel fällig" das die hintere Bremse für den


Wagen ne Fehlkonstruktion wäre.





>starker, schwerer wagen und eine unterdinmesionierte bremse. dann wäre das normal!

Hi,


also die Bremsbeläge sind beim HDI (206er) auch mal in 20tkm runter - liegt wohl an "weichen" Belägen für'n verbessertes Ansprechverhalten.


Die Scheiben sollten aber bei einem rechtzeitigen Wechsel noch länger gehen.


Die Scheiben sind bei mir jetzt seit 80Tkm die selben - obwohl ich schon den 3. Satz Beläge drinnen hab.


Greetings Marc


P.S. laß Dir doch mal die alten Teile zeigen - dann kannst Du den Verschleiß ja selbst beurteilen !





>hab meinen 306er Hdi Bj. 2000 grad vom Service geholt; nach 20000 km wären Bremsenpacken UND Bremsscheiben schon wieder zum wechseln!


>lt. Aussage Werkstätte ist das normal!


>was meint ihr dazu??


>lg kerluka

das problem bei scheiben hinten ist der, das wenn einmal nur bissi rost drauf ist, das man den fast nicht mehr runterbekommt.


und somit wird der rost immer mehr.


deshlab nach jedem waschen mal auf kurzer strecke mit


RECHTEN fuss gas geben und gleichzeitig mit dem LINKEN bremsen.


dann ziehts das auto hinten runter und er bremst auch hinten mit etwa 70%


und somit werden die bremsen sauebr.


dasselbe gilt für die handbremse-stückerl nach vorne fahren mit handbremse und dasselbe auch rückwärts.


wer diesen ratschlag oben beherzigt hat bestimmt lange freude an bremsscheiben hinten--glaubt mir,


gruss robert

ich wasche mein auto und mache nichts von dem was du geschrieben hast. trotzdem rostet nix ein oder ähnliches. also könnte es nur am material liegen. ???

kein Text

habe an meinem 406 Break HDi nach 60.000 km die vorderen


Belaege zum 1. Mal wechseln lassen, hinten waren sie noch gut,


die Bremsscheiben rundum sowieso glatt wie 'n Kinderpopo...


Es lohnt sich eben doch, die Bremse eher zu *streicheln*


und an roten Ampeln den Wagen eher ausrollen zu lassen!


Uebrigens: Ich wohne in der Stadt.

20 tkm ersten beläge + scheiben kaputt


HDI306 Bj. 99