www.peugeotforum.de

<center><img src="http://members.fortunecity.de/peugeot30 ... "></center>


Zwar läuft mein Pug recht gut und ich bin zufieden für die 75Ps Leistung auf rollenden 1050 kg, aber mich stört immer die total versaute Einspritzanlage !!! Vor allem weil der Sprit sogar langam aus der Seite der Einspritzanlage herausläuft und mir den Motor immer versaut. Kann mit da einer helfen ? Oder ist das normal ! BItte auch das andere Bild ansehen ! MfG Thonnic


http://members.fortunecity.de/peugeot306/bild1.jpg

...ist das, keine einspritzanlage, auch wenn er eine elektronisch geregelte düse hat. das suppt ja ganz ordentlich, ich würde mal tippen, da ist eine membran im eimer und er sutscht den sprit dahin, wo er nicht hin soll.


hilft wahrscheinlich nur zerlegen und nachschauen.


grüsse, kris

"Magneti-Marelli G6" ist eine ganz normale Zentraleinspritzung und kein Vergaser. Aus der Kurbelgehäuseentlüftung steigt mit der Zeit der Öldampf hoch und versaut den fotografierten Teil. Ist normal, kann man mit Bremsenreiniger saubermachen.


Gruß Martin

hi kris,


ich muss dir jetzt mal wiedersprechen. bei dem auf dem bild abgebildeten teiles handelt es sich um eine einspritzanlage. hier einer zentraleinspritzung oder monojetronic.


der unterschied zum elektronisch gesteuerten vergaser besteht darin, das hier der kraftstoff per druck in das saugrohr gespritzt wird.


Beim E - Vergaser wird der kraftstoff mit ausnahme der volllastbeschleunigung durch den unterdruck der hindurchströhmenden luft angesaugt bzw mitgerissen.


elektronisch an diesem vergaser sind nur die kaltstarteinrichtung, die entweder durch elektrische betätigung der starterklappe oder zuschalten einer kaltstartdüse geschieht, die Leerlaufregelung, meist die lambda regelung und die funktion motor stop.


bei der braunen substanz, die oben auf dem gehäuse der einspritzanlage zu sehen ist, handelt es sich um ein gemisch aus kondensiertem motorenöl und kondensierten benzindämpfen.


Im allgemeinen deuten solche ablagerungen auf undichtigkeiten innerhalb des motors hin. ein überdruck, sowie wasser und kraftstoffdämpfe im kurbelgehäuse könnten die ursache sein. diese helangen durch den schlauch der kurbelgehäuseentlüftung in die brücke zwischen luftfilter und ES Anlage.


bei einem TU xx M Motor allerdings, wurde mir allerdings noch kaum ein anderes bild geboten.


Würd das teil maximal ausbauen, mit bremsenreiniger auswaschen und mit neuer flanschdichtung montieren.


PS: die einzige membane in der monojetronic ist im Kraftstoffdruckregler verbaut.


so denn.


d.b.

....ich nehme alles zurück, behaupte das gegenteil.


tja, da war ich dann wohl etwas voreilig vorhin, dachte es wär so ne vergaser-gurke.


weitermachen!


grüsse, kris

wenn ich die 3 TORX Schrauben los hab, müßte ich doch drankommen, oder ? Ich kauf mir dann mal ne flanschdichtung und einen neuen Membran, so wie ich das jetzt alles lesen kann.


MfG Thonnic

hi,


also die membrane wirst nicht als ersatzteil bekommen. da kommt der siff bei dir auch nicht her....


hol dir ne neue flanschdichtung, löst alle kabels, stecker und züge am teil, dann machste die 4 im rechteck angeordneten schrauben raus und schlägst mal mit der hand seitlich leicht dagegen ----> papierdichtung klebt gerne fest. das ganze dann schön mit bremsen- oder montagereitiger absprühen, trocknen lassen.


evtl die alte dichtung von den flanschen abmachen und mit neuer dichtung montieren. schläuche, kabel, bowdenzug montieren und fertig.

Alles klar ! Werde ich die Woche noch machen ! Schreibe bericht ! MfG


Thonnic

Hi! hab die dinger schon öfters sauber gemacht das öl kommt auser entlüftung vom ventieldeckel


wenn die entlüftung durch ölschlamm fast zu ist kann der das irgendwie besser ansaugen wenn man das alles nen bissel sauber macht bleibter länger sauber kann man bei gelegenheit gleich ventiele einstellen iss ja einfach bei tu.. motoren

Das was du meinst hab ich das erste mal vor 20 tkm sauber gemacht ! Und da war´s schon fast nicht dreckig, also davon kommts wohl net ! Hab mir gerade die Dichtung gekauft ! Wird gleich eingebaut !


Mfg Thonnic