www.peugeotforum.de

<center><img src="http://www.peugeotforum.net/treffgaleri ... "></center>


Wer kann mir zu diesem Auto informationen(E-Mailadresse,Teilehersteller usw.) geben??


Oder wer kennt den Besitzer???


Außerdem wer weis wo in der schweiz ein Unfall 106 S 16 rumsteht??


Für alle Infos bin ich schwerstens dankbar.


Ich hoffe das mit dem Bild laden hat geklappt;wenn nicht schaut in der Treff-galerie unter San Antonino 106 nach (der citusgelbe mit die Flügeltüren)





Dr. Evil

also!!


die besitzerin heisst dorothea bernasconi und wohnt im tessin!!!


und das ist ein gti, den einen s 16 gibt es in der schweiz nicht!!!!


e-mail findest du auf www.peugeot-scene.ch dort ist sie noch viel imn forum!!!


gruss benj

kein Text

Falls mal jemand Zeit und lust hat kann er mirs ja mal erklären!!!


Dr.Evil

nur leicht überarbeitet.


obelix

kein Text

ab und zu einen blick in den termikalender zu werfen.


dann weiss man immer was in der scene läuft und ist im bild.


:-))


ich spreche von der ausschreibung im terminkalender. da ist ein bild von dem auto drin.


obelix

>Falls mal jemand Zeit und lust hat kann er mirs ja mal erklären!!!


... du statt .ipg .jpg verwendet hättest


Ist übrigens nichts für enge Parklücken im Stadtverkehr... da rasiert man dir schnell mal die Türen ab *g*


<img src="http://www.peugeotforum.net/treffgaleri ... 06_077.jpg" border="0">


mfg vulkanus

so jedenfalls hast keine chance auf tüv. nicht mal mit augenbzudrücken. und so würd ich den umbau auch ned fahren.


der hat nämlich das selbe problem wie der flügeltüren-205 aus frankreich, den ich mir mal vor jahren angeschaut .


ab ca. tempo 80 zieht es dir durch den fahrtwind die türe auf. ganz schön ungemütlich sowas... aber ist einfach nicht durchdacht. da muss eine zweite verriegelung rein die an der a-säule die geschichte festhält. aber das ist ein problem das reinzukriegen, weil du entweder eine elektrische geschichte pfriemeln musst oder in der türe was mit gestängen hinzaubern musst, was an die originalverriegelung angeflanscht wird. alles ned so einfach, wenn mans doppelt nimmt. und die schweissung am fensterrahmen ist auch etwas problematisch, weil die krafteinleitung völlig anders ist als normal.


wahrscheinlich will der prüfer da eine festigkeit nachgewiesen haben. hab da schon mal meine fühler ausgestreckt, ist ja nix neues. aber bis jetzt noch keinen prüfer gefunden der da mitmacht.


eine saubere und möglichst unsichtbare kabelverlegung habe ich bis jetzt auch noch nicht gesehen. wo willst das auch verstecken?


gruss


obelix