205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
Benutzeravatar
Dealer
Kanaldeckelumfahrer
Beiträge: 175
Registriert: Di 16.09.08 14:37
Postleitzahl: 22089
Land: Deutschland
Wohnort: Hamburg

205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von Dealer » Di 13.08.24 22:54

Moin zusammen,

nachdem ich letztes Jahr dem kleinen Löwen endlich ein H-Kennzeichen anziehen konnte, hatte sich dann gestern leider auch sein Wärmetauscher nach nun 31 Jahren verabschiedet. Das habe ich ehrlich gesagt nur durch Zufall gemerkt.
Es war ja gestern sehr warm und ich wollte nur mal checken, ob die Heizung auch funzt. Zu Hause angekommen habe ich dann die Fußmatte beim Fahrer rausgenommen um sie zu reinigen und wunderte mich, warum diese so schwer ist. Sie war komplett nass... :traurig:
Das konnte nur eins heißen - Wärmetauscher hinüber. Motorhaube auf und den Behälter gecheckt - leer!
Frustriert und aufgrund der Uhrzeit erstmal in die Garage gefahren.
Heute erstmal den Teppich untersucht um zu sehen, wo das alles hingelaufen ist. Ich hatte schon gelesen, dass der Löwe wohl einen Teppich hat, der von unten versiegelt ist. Dem war auch bei mir so. Unter dem Teppich ist alles total trocken. Alles abgetastet und nichts feuchtes gefunden. Gestunken hat da auch noch nichts, nur das Zeug schmiert und klebt ja ein "wenig". Die Fußmatte werde ich wahrscheinlich versuchen zu reinigen, ansonsten entsorgen.

Habe dann man angefangen die Mittelkonsole auszubauen, soweit ich mich noch erinnern konnte. Schon ein wenig nervig die ganze Sache.
Dazu die erste Frage:
1. Ich habe gelesen, dass der Ausbau des Wärmetauschers über die Fahrerseite passieren soll! Stimmt das?

Also erstmal die Kühlflüssig komplett ablassen, soweit möglich.
Ich habe noch mal ein, zwei Bilder gemacht (hoffentlich kann ich sie hier einfügen). Irgendwie komme ich bei der Mittelkonsole nicht weiter, gut ich war auch etwas genervt und wollte nichts kaputt machen und es war mir zu heiß...liegt wahrscheinlich auch an meinem Alter :D .

2. Wo hängt die Mittelkonsole wohl noch fest? Muss das Handschuhfach unbedingt auch mit ab?

Außerdem möchte ich erstmal den kaputten WT ausbauen um sicher zu sein, das ich den richtigen WT bestelle.

Freue mich über eure Ratschläge... :daumenhoch:
Zuletzt geändert von Dealer am Di 13.08.24 23:03, insgesamt 2-mal geändert.

Benutzeravatar
Dealer
Kanaldeckelumfahrer
Beiträge: 175
Registriert: Di 16.09.08 14:37
Postleitzahl: 22089
Land: Deutschland
Wohnort: Hamburg

Re: 205 XS 1,6er Automatik - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von Dealer » Di 13.08.24 22:58

Leider kriege ich die Bilder nicht hochgeladen. Alle zu groß...

Benutzeravatar
obelix
Administrator
Beiträge: 19592
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Postleitzahl: 71640
Land: Deutschland
Wohnort: Ludwigsburg
Kontaktdaten:

Re: 205 XS 1,6er Automatik - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von obelix » Mi 14.08.24 00:13

Besorg Dir ein kostenloses Grafikprogramm wie z.B. Gimp oder XN-View. Damit kannst Deine Bilder bearbeiten.
Unter nem neuen Namen abspeichern und dann hier einfügen.

Gruss

Obelix
308SW, der aktuelle Alltagshobel: VF34H5FWC9S197117
Meine Oldtimer

Benutzeravatar
Dealer
Kanaldeckelumfahrer
Beiträge: 175
Registriert: Di 16.09.08 14:37
Postleitzahl: 22089
Land: Deutschland
Wohnort: Hamburg

Re: 205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von Dealer » Mi 14.08.24 10:03

Ich versuche mein Glück...

Benutzeravatar
Dealer
Kanaldeckelumfahrer
Beiträge: 175
Registriert: Di 16.09.08 14:37
Postleitzahl: 22089
Land: Deutschland
Wohnort: Hamburg

Re: 205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von Dealer » Do 26.03.26 06:16

Wollte meine Fragen nochmals stellen. :kaffee:
Ich weiß, es hat sich laaaange nichts getan. Der Löwe ist halt kein Daily und steht warm und trocken in der Garage. Aber jetzt soll es endlich weitergehen.

Habe dann angefangen die Mittelkonsole auszubauen, soweit ich mich noch erinnern konnte. Schon ein wenig nervig die ganze Sache.
Dazu die erste Frage:
1. Ich habe gelesen, dass der Ausbau des Wärmetauschers über die Fahrerseite passieren soll! Stimmt das?

Also erstmal die Kühlflüssigkeit komplett ablassen, soweit möglich.
Irgendwie komme ich bei der Mittelkonsole nicht weiter,

2. Wo hängt die Mittelkonsole wohl noch fest? Muss das Handschuhfach unbedingt auch mit ab?

Außerdem möchte ich erstmal den kaputten WT ausbauen um sicher zu sein, das ich den richtigen WT bestelle.

Freue mich über eure Ratschläge... :danke:

Benutzeravatar
Kris
Urgestein
Beiträge: 16176
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland

Re: 205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

Beitrag von Kris » Do 26.03.26 21:49

Die Mittelkonsole kann bleiben wo sie ist.

Das linke Armaturenbrett-Unterteil muss ab. Dessen Schrauben sitzen:
- 2 sichtbare am Übergang zum mittleren Unterteil
- 1 vertiefte unter der Choke-Blindkappe
- 1 seitlich vom Türausschnitt sichtbar
- 1 versteckte unterhalb des Lüftungsgitters (Luftgitter von unten nach oben raushebeln)
- eine M6-Mutter am Übergang Teppichboden/Armaturenbrett, hinter/neben dem Kupplungspedal
- die Kreuzschlitzschraube am Hebel des Motorhaubenöffners (hier reicht lösen, ist gesteckt)

Ist das Teil heraus, hast Du Zugang zum Heizungskühler.
Die Zuleitungen sind am Heizgerät mit einer Brücke gehalten, die muss ab.

Dann je nach System die eine (System Behr) oder die vier (System Chausson Valeo) Schrauben der Zuleitungen am Heizungskühler ausbauen. Rohre vorsichtig raushebeln. Die Rohre lassen sich Richtung Motorraum verschieben (ein wenig Schmiermittel an der Gummimanschette hilft).

Der Heizungskühler ist mit 2 Treibschrauben fixiert. Beim Herausziehen muss man das mittlere Armaturenbrettteil etwas wegdrücken, dann rutscht das Teil dran vorbei.

Heizgerät aussaugen, meist ist da richtig Bodensatz an Laub etc. drin.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Wie schon geschrieben gibt es zwei verschiedene Bauformen. Manche Heizkühler kommen mit Rohren, dann ist es egal, was vorher verbaut war, passt beides. Wenn man nur den Kühler tauschen will, muss man vorher nach der Bauform schauen. Beim System Valeo Chausson sind die Rohre mit 4 Schrauben befestigt, der Rohranschluss ist parallel zur Mittelachse des Kühlers. System Behr hat beide Rohre mit einer zentralen Schraube über eine doppelte Gabel befestigt, die Anschlüsse gehen schräg zur Mittelachse nach vorne weg,
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.

Antworten