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Moin Leute,

bin neu hier und hoffe wir werden uns gut austauschen in Zukunft, ich beschreibe nun das Problem.

in letzter Zeit springt mein Boxer nicht mehr zuverlässig an, mal ja, mal nein, unabhängig von Feuchtigkeit oder Temperaturen, völlig unberechenbar. Es geht immer nur um den ersten Startversuch des Tages nach einer Nacht.

zunächst die Daten

Boxer 2,2HDI, BJ 2008, 88KW, Euro 4, knapp 300.000km gelaufen, sämtliche Filter wurden im November 17 gewechselt

Zündschlüssel rein und starten, Motor dreht kräftig, also Anlasser und Batterie sind ok

manchmal springt er kurz an um dann gleich wieder auszugehen, danach will er ums Verrecken nicht mehr anspringen

manchmal springt er garnicht an um dann ein paar Stunden später wieder tadellos anzuspringen

manchmal gibts gar kein Problem und er springt einfach sehr gut an

Motorkontrollleuchte war ein paar Tage an, seit gestern von alleine aus

wenn er dann angesprungen ist läuft er tadellos den ganzen Tag und springt dann auch immer wieder ohne Murren an

Habt ihr Ideen?

Fehlerspeicher auslesen...

HolleBln hat geschrieben:Fehlerspeicher auslesen...

mit eigenem OBD2 Gerät ausgelesen........(keine Codeanzeige)

Einspritzventil/Düse Fehlfunktion Stromkreis

was wären dann die Maßnahmen die man selbst noch hinkriegt?

Hi,
Da wirst du wahrscheinlich einen Wackler in der Stromversorgung der Injektoren haben. Wird ein bestimmter Injektor angemeckert oder beschränkt sich dein Interface auf diese globale Meldung?
Gruß Jens

Die Meldung ist global und mehr wird nicht angezeigt.

Bei der örtlichen Fiat/Peugeot Werkstatt ist der Motorenspezialist krank und die Werkstatt ist bis Mitte Februar auch ausgelastet. Ich hab dann ein bißchen im Netz geforscht und rausgekriegt das dieser Motor von PSA gebaut wurde und auch in Fords vorkommt, aber auch die Ford Werkstatt ist sehr ausgelastet.

Ne Messung mit besserem Gerät am Diagnosestecker könnten sie aber wohl einschieben. Vielleicht bringt das ja ein genaueres Ergebnis der Fehleranalyse.

Boschdienst?

Hoi,

Wegfahrsperre? Batterie im Schlüssel noch ok? Versuch mal mit manuell aufschliessen.Versucht mit absperren,warten, aufsperren,erneut starten?(bestimmt) Manche Autos lassen sich nicht im
Leerlauf starten, nur bei eingelegtem Gang und durchgetretener Kupplung... allerdings wär Dir das
sicher schon eher passiert.

Ich würde mal Drehzahlsignal prüfen, wenn möglich.
Kurbelwellensensoren machen Probleme.
Luft im Dieselsystem prüfen.
Scheinwerfer links ausbauen und Kabelstrang prüfen. Den Strang, der auf den Sicherungskasten geht.
Da gibt es so ein Halter, da kann der Strang durchscheuern und allerlei Fehler verursachen.