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Hallo,

da ich letztens im TV sah, dass man über Funk die Fernbedienung knacken kann,
nutzte ich diese nicht, sondern sperrte meinen 206 mit dem Schlüssel auf, ohne eben vorher
den Knopf am Schlüssel zu drücken, um per Fernbedienung die Zentrallverr. zu öffnen.

Das mache ich so seit einigen Wochen - manchmal nutze ich dann doch die Fernbed.

Seit einigen Tagen geht der Anlasser manchmal nicht an, es kommt nur ein Klick.
Dann aber geht er beim 2. Versuch wieder an. Das alles nur manchmal, insbes. dann,
wenn kurz zuvor der Motor aus war.

Gibt es einen Zusammenhang zw. Zentrallverriegelung bzw. Fernbedienung im Schlüssel und Anlasser?
In der Art etwa, dass die Betätigung der Zentralverr. den Anlasser und die Elektronik darin "aktiviert".
Oder anders formuliert: als würde das Öffnen der Türe nur über den Schlüssel (ohne Knopf drücken)
den Anlasser lahm legen?

Gruß
206

Im Schlüssel ist zwar ein Chip für die Wegfahrsperre vorhanden, der Transponder, aber dieser hat mit der Fernbedienung und der ZV nichts zutun. Zudem sperrt die Wegfahrsperre nur das Motorsteuergerät und nicht den Anlasser. Dein Anlasser wird wohl defekt sein.

Seit ich wieder die Fernbed. des Schlüssels für die Zentralverr. benutze, klappt alles wieder.
Zudem mache ich zuerst die Zündung an, ohne den Motor zu starten, warte 5 - 10 Sekunden, und starte erst dann.
Also der Anlasser kann es nicht sein.

Gruß
206

206bj2005 hat geschrieben:Seit ich wieder die Fernbed. des Schlüssels für die Zentralverr. benutze, klappt alles wieder.
Zudem mache ich zuerst die Zündung an, ohne den Motor zu starten, warte 5 - 10 Sekunden, und starte erst dann.
Also der Anlasser kann es nicht sein.

Gruß
206

Sag das nicht zu laut.....
Ich sehe dich vor meinem geistigen Auge schon fragen was ein neuer Anlasser kostet

Die wfs legt übrigens Zündung und Benzin pumpe Lahm, ganz nebenbei

Ohne es genau zu wissen: wenn ich meinen 206 HDI geöffnet habe (egal wie) lief sofort die Benzinpumpe an. Nötig war das bei mir nicht (hatte das Auto auch unverschlossen in der Garage stehen und er sprang immer an.
Vielleicht gibt es ein Problem bei der Treibstoffförderung

Das höre ich zum ersten mal das eine pumpe mit öffnen los legt, vorglühen beim Diesel logisch ja aber wozu sollte sie überhaupt schon so früh loslegen, die braucht doch keine 2 Sec Um druck aufzubauen?!
Man möge es mir erklären wenn ich auf dem Holzweg bin, niemand ist bekanntlich vollkommen.
Ferne Grüße aus dingmat

king_nothing hat geschrieben:Das höre ich zum ersten mal das eine pumpe mit öffnen los legt, vorglühen beim Diesel logisch ja aber wozu sollte sie überhaupt schon so früh loslegen, die braucht doch keine 2 Sec Um druck aufzubauen?!
Man möge es mir erklären wenn ich auf dem Holzweg bin, niemand ist bekanntlich vollkommen.
Ferne Grüße aus dingmat

Irgendwas mechanisches ging jedenfalls im Betrieb. Bei meinem Rover 75 vorher war dies die Dieselpumpe im Tank. Das weiss ich genau, da die mal kaputt war. Eventuell weiss da aber jemand etwas genaues.

Hallo nochmal,

also ich habe einen 206 Benziner.
Gestern war das wieder.
Ich kam von Mannheim nach Heidelberg, dann ins Rewe Center einkaufen.
Dann zum Auto zurück.
Die Zündung an, warten, Schlüssel umdrehen - und dann nur ein "Klack".
Also nichts.
Ich wartete kurz ...
Nochmal Zündung an. Dann hörte ich "vermutlich" die Benzinpumpe - also jedenfalls einen leisen Elektromotor.
Als ich den Schlüssel dann ganz umdrehte, startete der Motor.

Was ist das?

Was könnte jetzt kaputt sein - bzw. kaputt gehen: Benzinpumpe UND Anlasser, nur Benzinpumpe ...?
An der Zündung kann es nicht liegen - sonst würden die Kontroll-Leuchten anbleiben.

Gibt es einen Weg, die Benzinpumpe vor dem Starten zu umgehen?

Gruß
206

dann ins Rewe Center einkaufen.

Die kleinen Sünden bestraft der liebe Gott sofort!!!

:-) danke für die Antwort - das Problem wäre damit gelöst - nie mehr ins REWE

Edit: viell. ist es aber eine noch grössere Sünde,
bei dir zu kaufen?

Edit 2: weil, wenn deine Teile kein Ende haben,
sind ja Löcher drin ...