Fächerkrümmer vom 206 rc auf dem 406

[saspfeiffer]

Hallo an alle mitwirkenden

Ich fahre einen Peugeot 406 2.0 16v 100 KW


ich habe leider über Google und hier im Forum nicht gefunden

Ich würde gerne Wissen ob der Originale Fächerkrümmer von 206 RC 130 KW Motor EW10J4S

auf einen Peugeot 406 Motor EW10J4 passt

ich glaube mal gelesen zu haben das die Motoren fast identisch sind

Bedanke mich im Vorraus


habe nochmal einige Fotos angehängt

[Kris]

ja, der passt an sen EW10J4.
allerdings baut der deutlich breiter und länger als der serienkrümmer. nicht umsonst hat der 206 RC schaltseile statt gestänge, für das gestänge ist schlicht kein platz.

[saspfeiffer]

das heisst ich muss das schaltgestänge umbauen

[saspfeiffer]

Habe ein paar Fotos angehängt

[Kris]

ich kenn den 406 so gar nicht untenrum.
ist das denn das kupplungsseil, das da so nah am krümmer vorbeiläuft?! oder hat der eh ne seilzugschaltung?

letztlich wirste eh probieren und basteln müssen. son RC-krümmer ist relativ einfach und günstig aufzutreiben, selbst neu ist das teil mit unter 400 euro richtig bezahlbar.

was du auch definitiv ändern musst: das hosenrohr muss kürzer werden. der RC-fächerkrümmer ist ne ganze ecke länger als der vom S16. zumindest der anschlussdurchmesser krümmer:hosenrohr ist aber (zumindest beim 206) identisch.

ob der auspuffkrümmer alleine so rasend viel bringt, sei mal dahingestellt. ich denke mal, der umbau auf die RC-ansaugbrücke ist vielleicht sogar sinnvoller.

an die sahnige leistungsentfaltung des RFK kommt ein RFR/RFN aber so oder so nicht ran, dazu fehlt einfach die einlassnockenwellenverstellung. gerade der bumms unter 4000 ist ohne die vermutlich kaum hinzubekommen.

[saspfeiffer]

Kupplung ist hydraulisch das sind die schaltseile die am Krümmer vorbei laufen
Das defekt Hosen Rohr habe ich gesehen und weis bescheid

[saspfeiffer]

Also habe es mal gewagt und den Fächerkrümmer aus einem Peugeot 206 RC in einen Peugeot 406 eingebaut

Kat gekürzt neues Flex Rohr angeschweißt ohne Reduzierung

Fahrzeug hört sich jetzt etwas Kerniger an und der Motor läuft jetzt auch ruhiger
V-max ist etwas langsamer geworden

[saspfeiffer]

so noch ein Paar bilder

[saspfeiffer]

Fahre seit ca. 1 Monat mit dem Fächerkrümmer fährt sich sehr gut

ein Nachteil habe ich bis jetzt gemerkt und zwar ist der Verbrauch um ca. 2 Liter gestiegen

weiß noch nicht woran das liegt habe aber einige Vermutungen

1 mir fehlt noch das Hitzeschutzblech wurde vor ca. 3 Wochen bei Peugeot bestellt
das könnte eine Ursache sein, weil eventuell der Krümmer bei den Temperaturen zu schnell abkühlt

2. ich könnte mir auch vorstellen das die Motorsteuerung neu abgestimmt werden muss

was denkt Ihr darüber


wünsche allen Frohe Weihnachten würde mich über antworten freuen

[sub]

3. Du fährst einfach mit dem Wissen, einen besseren Krümmer zu haben, weniger sparsam und gibst öfter Blei.