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Hi zusammen,

kann mir jemand den Durchmesser bei der Verzahnung (wo die Kupplungs- Mitnehmerscheibe an der Getriebewelle greift) nennen?
Möchte mir einen Kupplungszentrierdorn selbst herstellen.
Der Durchmesser im Motorblock bei der KW (Zentrierbohrung für diese Welle in der Mitte des Schwungrades) ist glaube ich 16mm.
In diese wird der Dorn "eingesteckt".
Kann leider aktuell nichts messen, da noch nicht zerlegt, möchte nächstes WE alles reparieren..

Vielen Dank für die Hilfe!

Grüße Chris

Bei einem ordentlichen Kupplungshersteller liegt ein Führungsdorn der neuen Kupplung bei, dann kannst Du Dir den ganzen Aufwand sparen.

Was für einen Hersteller würdest du denn als "ordentlich" bezeichnen?

Ich wollte mir ein Kupplungssatz von Sachs (Druckplatte, Scheibe, Ausrücklager) einbauen.

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Hi Pipes2101,

danke für die Skizze.
Für was hast du den Durchmesser mit 12mm auf dem Zentriertdorn?
Sind die Gehäuse der TU 8V Motoren von 1.1 bis 1.6 generell identisch vom Block?
Sind ja eigentlich nur die inneren Teile wie z.b. die Grausguss Laufbuchsen anders...

Grüße Chris

Hy.
Genau kann ich dir das auch nicht erklären der war so bei meinem Kit dabei.
Ich schätze mal, daß er zur groben Ausrichtung genutzt wird oder schlichtweg für ein anderes Model ist.

Bassy hat geschrieben:Was für einen Hersteller würdest du denn als "ordentlich" bezeichnen?

Ich wollte mir ein Kupplungssatz von Sachs (Druckplatte, Scheibe, Ausrücklager) einbauen.

Nimm VALEO.

Hi,

mein Kupplungssatz von Valeo enthält leider kein Zentrierdorn.
War ggf. früher mal bei gelegen, heute anscheinend nicht mehr.
Wollte es nur zur Info und Vollständigkeit erwähnen.

Viele Grüße