www.peugeotforum.de

Da steh ich nun ich armer Tropf....

Hinterachse beim RC ausgetauscht und nun gehen die neuen Radnaben so weit auf die Achsstümpfe, dass die Bremsscheiben an den Bremssattelträgern schleifen!
Nach dem Anziehen der Mutter auf dem Achsstumpf hat das Lager Spiel ohne Ende, obwohl ich vorne die Anlaufscheibe auch nicht vergessen habe!

Mein Sohn hat in seiner Firma die alten Radnaben abgezogen , kann es sein, dass auf dem Achsstumpf hinter der Radnabe noch eine Distanzscheibe sitzt, und mein Sohn die beim Abziehen übersehen hat?
Wenn ja, sind die nun verschwunden, da die neue Achse im Ausstausch war. Bekommt man sowas irgendwo neu?
Wenn ich s messe, ist die Nabe ca. 5 Milimeter zu weit auf dem Achsstumpf!

Ich habe die Suche und google bemüht, aber rein garnix gefunden!

Vielleicht hat ja wer nen Tipp für mich! Oder eventuell eine Zeichnung der Situation Radnabe auf Achsstumpf!

Auf das wir den RC bald wieder zum laufen bekommen!

Gruß
Ralf

Hilft das weiter?

Boldor hat geschrieben:Mein Sohn hat in seiner Firma die alten Radnaben abgezogen , kann es sein, dass auf dem Achsstumpf hinter der Radnabe noch eine Distanzscheibe sitzt, und mein Sohn die beim Abziehen übersehen hat?

wahrscheinlich. die scheibe könnte 373648 sein...

gruss

obelix

Nabend,
Ihr macht mich alle , hab extra Die 3variante verglichen....und jetzt kommen gleich 2antworten vor mir.
Schei* tablet, mit dem Touchscreen braucht man sinnlos ewig.

Wow! Das nenn ich mal schnell!
Danke für die Antworten! Ich glaube, dann bekommen wir das hin! Was gibt es denn für drei Varianten?
Ich bin aber auch sowas von neugierig!
Gruß
Ralf

Nabend,
es gibt den RC als normale variante und dann die RC WRC edition...so hab ich es aus wiki rausgekramt.
Sind alles 2.0L motoren, gibt aber auch nicht RCs mit 2.0L...
Also hab ich die servicebox auf geamacht und sehe einmal 2.0L 138 und 2.0L180 (der letzte sollte ein RC sein, beim anderen war ich mir nicht sicher)
Also bei den beiden geschaut und 3sachen verglichen beim ersten 2.0L wird unterschieden bis Orga nr. und ab organr.....da können die teile dann anders sein)
beim 180er gibts nur eine Teile variante.
Quasi 3sachen verglichen.
Aber alles gut, alle 3 haben die gleiche teilenummer...ich denk aber eh das der 138er 2.0l kein RC ist, nur wiki machte mich wuschig.

Normal ists kein aufwand aber mitn Tablet wird man blöde und so führte es dazu das gleich 2Leute schneller waren ...ok immerhin ist das teil im I-net schneller wies Notebook.

Der 2.0 Liter Motor von dem du sprichst ist ein S16.....gabs als 135 und 136 PS Ausführung....

Die Radnaben für die Schreibenbremse sollten alle identisch sein, egal welche Motorisierung.

Vielen Dank für eure Hilfe! Das Motormonster steht wieder auf eigenen Beinen! Tolles Forum hier!
Gruß
Ralf