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Hallo Gemeinde,

der Klimakompressor in einem Peugeot 406 Break, 2.0l, Bj 1998, bekommt kein Plus. Schaltet man die manuelle Klimaanlage ein, so ändert sich zwar die Motordrehzahl ein kleines bisschen, aber es setzt keine Kaltluft ein. Das gleiche passiert, wenn man im eingeschaltenen Betrieb den Stecker am Druckschalter / Trockner abzieht und wieder aufsteckt. Wenn Plus direkt an den Kompressor anlegt wird, startet die Magnetkupplung es gibt Kaltluft im Innenraum. Jemand eine Idee? Der Wagen hat übrigens keine BSI. Dafür einige Relais hinter dem Sicherungskasten. Ist eines davon für den Kompressor? Besten Dank für Eure Hilfe.

Nein die relleis sind für Blinker abendlicht nsw und heckscheibenheizung zuständig die Klima wird schlicht und einfach zu wenig Kältemittel haben. Ergo mal warten lassen

...gewartet und auch neu befüllt wurde die Klimaanlage gerade. Dabei hat sich oben beschriebenes Problem abgezeichnet.

Mess mal die Spannung wo an dem Stecker an kommt. Wenn die Drehzahl Kurtz ab sackt ist das eig ein deutliches Zeichen das der Kompressor an springt. Hört man das typische klicken denn auch von außen wenn der Stecker drauf ist? Also wenn es definitiv nicht das Kältemittel ist oder die Magnet Kupplung, dann bleibt nur die Strippen übrig. Kann von angegameltem stecker/kabel bis hin zu defecktem bedien Element oder Sicherung alles sein.
Achso geht eig die kleine ac Kontroll led an?

...Kontrollleuchte am AC-Schalter funktioniert. Sicherungen sind in Ordnung. Es kommt keine Spannung am Stecker vor dem Kompressor an. Legt man Plus direkt am Stecker vor dem Kompressor an schaltet auch die Magnetkupplung und es kommt Kaltluft. Wo kommt die Plusleitung genau her?

Das kann ich dir leider nicht sagen, dazu kenne ich mich zu wenig mim 406 aus

Mhh, vll. mal den/die Druckschalter prüfen (im "eingeschalteten" Zustand). Ich kann nur mutmaßen aber es sollten 2 Schalter verbaut sein oder ein einzelner der über und niederdruck überwacht.

Hier mal schauen:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... =1&t=98541

der dritte Beitrag und vorletze Beitrag der Seite 1.

Nachtrag: Wenn kein BSI die Klima steuert, dann kann das nur "hart"-verdrahtet sein und Schalter und Druckschalter sind Bedingungen zum einschalten. Knopf-->(Motor an)-->Druckschalter-->(evtl.Gebläse)-->Magnetkupplung-->Klima macht kalt. (Vll. sogar ist sogar noch eine Bedingung das das Gebläse und Motor laufen müssen)

....wo geht das Pluskabel vom Kompressor hin? Weiß jemand genaues zum Mitlaufen der Lüfter?

...Druckschalter getauscht, System überprüft und in Ordnung, Lüfter laufen ordnungsgemäß. Warum bekommt der Kompressor trotzdem kein plus?

Klima geht über die ECU.

Diese erteilt die "Freigabe" und paßt den Leerlauf entsprechend an, damit der Motor nicht abgewürgt wird.

http://www.autoelectric.ru/auto/peugeot/406/rgx/rgx.htm