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Hallo liebe Gemeinde.
Ich hab hier einen 206 1,4 mit Motorschaden. zahnriemen übersprungen und somit wahrscheinlich ventile aufgeschlagen.
es is natürlich klar dass ich nur einen kopf vom 1,1 tu liegen habe.

sind die nun gleich, wenn ich alle anbauteile etc umbaue, u.a. auch die nockenwelle?

Nabend,
beim ZK bin ich mir nicht 100pro sicher....zumindest die Ventile sind laut bücherli gleich, allerdings ist das Buch älter wie dein Auto<-k.a. ob man zwischen durch doch etwas geändert hat.
bei NW kannste nachschauen-> am wellenende (nicht die NWrad seite, die andere) ist ne ziffer oder Buchstabe eingestanzt uuuund iwo auf der welle selber gibts ne farbmarkierung.

btw. fürn TU3 gabs laut dem Bücherli 2vers. NW....eine davon soll auch im TU1 platzgefunden haben.

Weiß aber nicht ob der ZK. im algemeinen druf passt.

Ich bin für abbauen und Ventile vergleichen....wenn die gleich sind und der ZK heile blieb-> würd ich nur Ventile wechseln

also ich kann mir schon gut vorstellen, dass die Köpfe gleich sind, und vllt me andre Nockenwelle verbaut ist, oder so...aber icj dachte halt ich bestätige hier meine Vermutung ;-)

noch jemand ne idee oder nen kleinen beitrag als Hilfestellung für mich?

köpfe optisch einfach mal vergleichen es gab teilweise unterschiedliche einlass durchmesser aber das war relativ wirkürlich.

grundsätzlich kannste den tu1 kopf nehmen die nocke würde ich aber auf jeden vom tu3 übernehmen.

der tu1 wird ne nocke mit werniger hub haben da gibts schon nen paar unterschiede auch nach baujahr und so haben letztens mal testweise ne nocke aussem tu5 in nen tu3 kopf geschoben sogar das passt.

Basti mit dem Nockenwellentausch musst du aber gucken.
Mir ist noch etwas im Hinterkopf, dass die Multipointköpfe andere Lagerdurchmesser haben wie die Monopointköpfe.