www.peugeotforum.de

Ich bin am 09.09 in Darmstadt und da bietet einer einen 205 GTI an.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pe ... ommend_DES

Was haltet ihr von dem?
Ziemlich viel Kilometer 278k, tiefer gelegt ,
" In freier Peugeot-Werkstatt von 205 GTi-Spezialisten gewartet", ...

Mein Jung ist KFZler, kann aber leider nicht mit.
Auf was kann ich (als Kfz-Dummy) achten?

Danke für eure Tips.

Und den hier könnte ich mir bei der Gelegenheit auch mal anschauen. Liegt auf'm weg.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pe ... ommend_DES

Danke für eure Tips.

Also von dem GTI in Darmstadt würde ich die Finger lassen !!!
Den hat sich letzte Woche ein Freund angesehen und hat garnicht groß weiter mit dem Besitzer diskutiert.
Der ist wohl ausen ganz schön aber innen völlig fertig und Handeln will er nicht.
jedenfalls würde ich dir zu dem 93er raten der sieht so schon um weiten besser aus

Bin ich im falschen Jahr aufgewacht heute morgen oder macht mir mein PC einen Streich bei den Preisen welche bei mobile für die 205 stehen, oder soll ich doch etwas verpasst haben in den letzten tagen.

Tja, die Seltenheit macht es... Die Chance Glück zu haben mit einer Preisvorstellung und einen zu finden der den Wagen UNBEDINGT haben will steigt beständig an...

Naja Willi seitdem dieses Jahr die ersten GTI's mit H-Kennzeichen (Oldtimer) unterwegs sind denken einige ihr rollender schrotthaufen sei Gold wert

Na Mahlzeit, ich habe für meinen GTI im Jahr1997 5600 DM bezahlt. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich den Wagen eingemottet.

Ich würde den schwarzen nehmen. Denke aber fur den Kurs gibt es aich schon einen gut motorisierten 206.

Gruß
Sascha

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Sascha Rhbg hat geschrieben:Na Mahlzeit, ich habe für meinen GTI 1997 5600 DM bezahlt. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich den Wagen eingemottet.

dann hättest du aber trotz einmotten heute nochmal 3k bis 5k an material und arbeit draufwerfen müssen, damit die karre tüv-fähig und dauerhaft fahrbar wird.

der schwarze ist kein 93er. ein 93er modell (gebaut ab mitte 1992) hätte grauen und keinen roten teppichboden und andere türverkleidungen. roten teppich gabs nur bis modell 92.
zudem scheint der bull mal nen fronttreffer gehabt zu haben. die schweinwerferwaschanlage fehlt - der verschluss des behälters ist aber noch verbaut. dito ist die haube die falsche (hässliche buckelhaube). die kupfer(=no go)bremsleitungen hat jemand ohne lust reingeknallt.

immerhin: glanzschwarz ist am 205 ne seltenheit (weil seinerzeit aufpreispflichtig). und die ganz schlimme bastelei ist dem auto erspart geblieben. dennoch seh ich auch hier bei 3k so ziemlich das ende der fahnenstange. für 5,5k müsste das auto im detail besser sein.

Pipes2101 hat geschrieben: Also von dem GTI in Darmstadt würde ich die Finger lassen !!!
Den hat sich letzte Woche ein Freund angesehen und hat garnicht groß weiter mit dem Besitzer diskutiert.
Der ist wohl ausen ganz schön aber innen völlig fertig und Handeln will er nicht.

Hat dein ''Freund''
:: Bilder gemacht?
:: sich den Wagen insofern angeschaut um ne Aussage zu treffen wie der technisch beieinander ist?
:: was ist gut/was ist zu machen an dem Bull?

Klar die Karre muss ja Schrott sein, weil der Macker sich ja auf keine Verhandlungen eingelassen hat ... wobei in der Anzeige auch nichts von VB steht

Der Eimer ist mit nem paar Monaten Resttüv preislich absolut im Rahmen.
Man kann damit vom Hof fahren und muss sich eben im klaren darüber sein, dass da einiges an Geld + Arbeit rein muss.

Wäre er das Brett schlechthin würde er auch einfach die 3 Kilo mehr kosten, die da an Geld rein müssen.

Gruss

Also ich würd den roten nehmen, den innenraum kannst ja preislich günstiger herrichten.
Der schwarze Gti ist sicher kein deutsches Auto, siehe die blinker am Kotflügel.
5500 wäre mir zu teuer, da steck ich lieber 3000 in die Rote Perle und weiss was gemacht wurde.

lg
Tom