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Hallo !

Nach langer langer Zeit melde ich hier mal wieder. Ich habe ein Problem mit einem 307 der Wagen hat einen KFU Motor mit dem PP2000 habe ich den Fehler Plusschluss in den Zündspulen herrauslesen können. Jetzt habe ich noch herausgefunden, dass an der Zündspule kein 15+ anliegt. Um jetzt weiter zu machen fehlt mir ein Schaltplan und eine Solldatenliste. Könnt Ihr mir da helfen.

Grüße Matthias

Hi,

ohne mich jetzt mit so modernen Gefährten auszukennen, behaupte ich mal ganz frech, daß die 12V an "Klemme 15" nur anliegen, wenn:
-die Zündung gerade angeschaltet wurde so für 1-2s (der sogenannte Priming Pulse - macht insbesondere im Winter den Start einfacher bzw. möglich)
-der Anlasser dreht
-der Motor läuft
(-die letzteren beiden kann man zusammenfassen als "wenn ein Triggersignal von Kurbel- oder Nockenwelle erkannt wird")

... zumindest war das schon vor 20 Jahren so üblich und ist aus Sicherheitsgründen auch "wärmstens" zu empfehlen. Meistens werden Benzinpumpe, Zündspule und ggf. noch anderer Schnickschnack wie Drosselklappenheizungen, Lambdasondenheizungen, ... über das sogenannte Doppelrelais geschaltet. Das muss nach einem Unfall zügig ausgehen, damit die Benzinpumpe nicht noch kräftig Sprit in den Motorraum pumpt, falls dort eine Leitung gerissen ist und es zu brennen beginnt. (der Motor geht netter Weise von alleine aus, wenn es eine Spritleitung richtig zerlegt, weil der Druck zusammenfällt)

(einfacher Test: Sitzbank hochklappen, auf das Geräusch der Benzinpumpe achten - falls man die an so modernen Kutschen noch hören kann)

Zur Fehlersuche kann man statt der Zündspule einfach mal 2 (oder 4 - ich kenne das verbaute Zündsystem nicht) Glühbirnchen anschließen. Die sollten lustig im Takt der Zündimpulse flackern. Falls eine davon nicht flackert oder auf Dauerlicht geht, hat es das Zündmodul (eher sehr historisch) oder die Endstufe im Steuergerät zerlegt.

Gruß, Mario

Moin Mario,

da hab ich mich wohl misverständich ausgedrückt . natürlich meinte ich er hat kein 15+ wenn der Motor dreht. Fehler laut PP2000 Plusschlus auf allen Spulen. Provisorisch 30+ drauf gelegt Zündung aber er säuft trozdem ab, will kurz kommen. Dann abgesoffen . Zündspulenleiste ist neu von NGK und Kerzen sind neu von NGK. Doppelrelais hat der nichtmehr. Was noch war der Stecker an der Zündspuhlenleiste war klitsch nass.

Grüße Matthias