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Hallo
ich baue meinen 205 gti auf 16v um und finde keinen passenden ausgleichsbehälter wo passt hilfe

kaltstartheizer hat geschrieben:Hallo
ich baue meinen 205 gti auf 16v um und finde keinen passenden ausgleichsbehälter wo passt hilfe

309 GTI 16



troubadix

der soll passen

kaltstartheizer hat geschrieben:Hallo
ich baue meinen 205 gti auf 16v um und finde keinen passenden ausgleichsbehälter wo passt hilfe

bei verwendung des 405-krümmers passt der serienmässige 205-behälter grade noch so am ventildeckel vorbei - -musst nix neues nehmen.

gruss

obelix

hab einen 206 s16 krümmer drinnen den orginalen 205 bekomm ich nicht unter

also der orginale 205 behälter passt definitiv nicht gerade versucht

kaltstartheizer hat geschrieben:hab einen 206 s16 krümmer drinnen den orginalen 205 bekomm ich nicht unter

????
der 206s16 ist ein ew10 - wie soll der an einen xu10-motor passen???
aber wenn doch - dann ist der ja sogar flacher als der xu94 aus dem 205. dann müsste das platz haben.
ansonsten schau nach dem behälter aus den späten 05-dieseln, die sind eckig.

gruss

obelix

ich lade später mal bilder hoch an dem krümmer liegts ja auch nicht der motor is zu hoch ich habe mir ja einen behählter gebastelt aus einem 106 kühler das ich das auto bewegen kann aber das sieht ja nach nix aus

bei e bay kleinanzeigen bietet einer nen 205 mit dem umbau an der hat auch nen anderen behälter drinnen leider geht er nicht ans tel

obelix hat geschrieben: der 206s16 ist ein ew10 - wie soll der an einen xu10-motor passen???
aber wenn doch - dann ist der ja sogar flacher als der xu94 aus dem 205. dann müsste das platz haben.

Der EW10-Kopf ist dem XU10J4R(S) garnicht so unähnlich, die sehen rein optisch aus der Ferne erstmal gleich aus.
Auch haben die Köpfe von R und RS vorne schon 2 blinde Rechtecke die den Öffnungen an den EW-Blöcken verdammt deckungsgleich aussehen.
Gut Möglich das der Kram weitestgehend kompatibel ist - probiert hab ich es mangels EW-Block aber nie.