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Hallo Leute,

gerade eben ging plötzlich beim fahren die Kontrolleuchte Motorselbstdiagnose an und leuchtete dauerhaft.Laut Bedienungsanleitung deutet es auf eine Störung der Abgasentgiftungsanlage hin. Mein Peugeot 406 Coupe 3.0 ist jetzt knapp 10 Jahre alt. Frage mich was es genau sein kann.

Mich würde interessieren ob eine freie Werkstatt den Fehler auslesen kann, da ich die hohen Kosten bei Peugeot doch gerne umgehen würde. Desweiteren würde mich interessieren, wie schädlich es ist mit dem Auto in dem Zustand weiter zu fahren. Da ich den Wagen eigentlich die nächsten 2 Wochen auf der Kurzstrecke benötige. Würde ich gerne noch ca. 24 mal ca. 12 km fahren, bevor ich ihn reparieren lasse.

Würde mich sehr über Tipps und Empfehlungen freuen.

Viele Grüße

tja.. ohne zu wissen was es ist, lässt sich nur schwer entscheiden obs ein tödlicher oder harmloser defekt ist..

soweit ich weiß, können freie werkstätten da kaum brauchbar fehler auslesen... das, was so allgemeine diags rauswerfen ist da eher unbrauchbarer informationsmüll..

entweder von peugeot auslesen lassen oder du brauchst bei dir in der nähe einen mitm lexia diagnosesoftwaregerät....

hast was an der veränderung vom motorlauf gemerkt?
meine 2 heissen tipps wären ja: katalysatoren oder ne zündspule.. die sterben beim v6 au gern mal.
wieviel km hatn der runter?

grüße
steffen

Hi Steffen,

noch sehr wenig gefahren 89tkm. Motor schien eher normal zu sein. Bin dann allerdings nach dem Aufleuchten der Leuchte auch eher sehr langsam gefahren...sicher ist sicher.

ok.. die kats könnten es eher bei richtung >200tkm sein...
sind bei deinem schonmal zündspulen gewechselt worden?

aus welcher ecke der kugel kommst du denn?

grüße
steffen

Danke für deine Hinweise Steffen,

Zündspulen sind noch nicht gewechselt worden. Aber müsste man das nicht tatsächlich in der Leistung feststellen?

Lebe in Frankfurt.

Grüße

Wenn das Auto normal läuft und keine Aussetzer hat, gehe ich von den Fehlercodes P420 / P430 aus.
Die genannten Fehlercodes weisen auf die geringe Wirkung der Vorkatalysatoren hin.
Das ist ein spezielles 406 V6 mit 207 PS Problem, ist aber nix schlimmes.
Die Katalysatoren sind auch nicht hinüber, mein Auto hatte es auch mit neuen.
Dein 406 hat eine OBD Schnittstelle und jede freie Werkstatt kann den Fehler auslesen und löschen.
Ich mache es bei meinen 406 mit einen billigen OBD Tester aus dem Baumarkt.

Mit den genannten Fehler kannst du problemlos fahren.

beim 207ps stirbt auch gern mal eine zündspule.. erste generation..
bemerkbar macht sich das bei ruhiger fahrt und im leerlauf kaum... schüttelt lang nicht so wie wenn beim 4töpfer einer wegbricht..

ffm..? na toll, der fehler hät auch 2 tag eher auftreten können... gerade gestern war ich beruflich in ffm unterwegs, dann hätten wir mal schnell auslesen können.... komm aber wohl nicht vor ende des monats nochmal in die gegend...

hats da keinen freundlichen pug-händler der gegen nen 5er odre 10er kaffeekasse schnell abfragt?

grüße
steffen

Meiner hörte sich bei einer kaputten Zündspule wie ein Trecker an.

kommt evlt drauf an, welche? bei meinem war es kaum zu merken.. erst beim hochdrehen klang es bissl komisch...

Denke ich werde mal schauen ob ne freie Werkstatt mir den Fehler auslesen kann.

Bei Peugeot habe ich bisher wirklich nur schlechte Erfahrungen gemacht. Immer sehr schnell sehr teuer.