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Hi, hätte eine Frage.
Hat von euch schon jemand eine Hinterachse von einem 309 1.9 GTI in einen 205 1.6 GTI montiert und danach die Speedline 434 aufgezogen?
Gibt es da irgendwelche Platzprobleme?
Danke im voraus.

Kannst vom Platz vergessen, es sei denn du arbeitest massiv an den radläufen.
Beim 205 mit 309 HA is bei ET18 Feierabend, schon ET13 bereitet massiv Probleme.

InformatiX hat geschrieben:Kannst vom Platz vergessen, es sei denn du arbeitest massiv an den radläufen.
Beim 205 mit 309 HA is bei ET18 Feierabend, schon ET13 bereitet massiv Probleme.

um es zu visualisieren:-)
das sind bilder der sl434, montiert auf einem 205 4-türer.
nun rechne man die 12mm breitere achse des 309 dazu, dann merkt man schnell, dass die felge gnadenlos raussteht:-)





ohne eingriffe in die karosse nicht machbar...

gruss

obelix

Danke erstmal.
Da gehen sich die 434er ja mit der 205er Hinterachse gerade mal so aus.

ich hatte sie auf meinem Gti mit 15er Spurplatten gefahren.

205blau hat geschrieben:ich hatte sie auf meinem Gti mit 15er Spurplatten gefahren.

so isses ohne spurplatten.
du müsstest ja recht heftige federwegsbegrenzer drin haben:-)

Das CTI da auf dem Bild hat aber die GTI-Vorderachse drin, oder? Will heißen: an der VA im CTI SL434 = Nogo? Für Mr. Mitchel speziell ;-)

Grüße
Dominik

Herr Rackl hat geschrieben:Das CTI da auf dem Bild hat aber die GTI-Vorderachse drin, oder? Will heißen: an der VA im CTI SL434 = Nogo? Für Mr. Mitchel speziell ;-)

Grüße
Dominik

logo, schmale achse.
nogo würde ich ned sagen, geht schon auch mit der breiten.
aber - nix mehr tieferlegen und begrenzer in die federbeine:-)
sonst arbeitet gummi gegen plaste.
alternativ breitere radlufleisten oder die unterlagen, die es früher mal dafür gab.

gruss

obelix