www.peugeotforum.de

Hallo,
möchte 7,5J x 18 ET18 Dezent F auf meinen 307 SW aufziehen. 215 oder 225/40/18. Wieviel sollte man tieferlegen um die erforderliche Radabdeckung laut TÜV Gutachten zu erreichen? Reichen die 30mm Tieferlegungsfedern?
danke
lg
Max

Die Radabdeckung hat nix mit der Fahrzeughöhe bzw. Tieferlegung zu tun.

Radabdeckung ist der event. Überstand der Felge aus dem Kotflügel...dafür muß mindestens die Lauffläche des Reifens abgedeckt sein.
Da hat jeder TÜV/DEKRA-Prüfer oder auch Bundesland eigene Vorstellungen was noch geht und was nicht mehr.

Natürlich sehen solche Räderdimensionen ohne Tieferlegung immer bissel unglücklich aus... Ohne das die Räder mal am Auto montiert sind kann man schwer sagen wieviel da an Tieferlegung erfolgen muss um ein ordentliches Gesamtbild zu ergeben.

Gruß Dirk

Doch hat es...die 30grad nach vor bzw 50 Grad nach hinten erreicht man wenn das Fahrzeug tiefer ist.
Bei 7.5j und et18 steht nichts raus

max122 hat geschrieben:Doch hat es...die 30grad nach vor bzw 50 Grad nach hinten erreicht man wenn das Fahrzeug tiefer ist.
Bei 7.5j und et18 steht nichts raus

Ich glaube es weiß gerade keiner so richtig was Du meinst und willst?!
So ...



Sehen Dezent F in 8Jx19" in Verbindung mit einer Tieferlegung von weit mehr als 30mm aus.
Und: Die Räder sind abgedeckt und nix schliff!!

Grüßle,

de Maggus

max122 hat geschrieben:Doch hat es...die 30grad nach vor bzw 50 Grad nach hinten erreicht man wenn das Fahrzeug tiefer ist.
Bei 7.5j und et18 steht nichts raus

häh ?

Schreib ich nicht in deutsch oder ist das nur in Österreich Vorschrift?
In jedem TÜV Gutachten gibt es bei 18zoll Felgen für 307SW folgende Auflagen (ob 7J, 7,5J oder 8J breit).
Hier als Beispiel Dezent F 7,5Jx18:

24J)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad
hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung,
Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die
gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
24M)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kot
flügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad
hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es
möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich
abgedeckt sein.


Und die einfachste Art diese Auflagen zu erfüllen und alles eingetragen zu bekommen ist eine Tieferlegung

Hust.......

klar gehen die kleinen 7,5 drunter und auch TÜV bekommt man.

Es soll Jungs geben die haben 20er drunter.

Hej max122! Also ich habe das gelesen jetzt weiss ich auch warum es in Schweden nicht so etwas wie ABE oder TÜV für Felgen giebt das kann sich ja auch nur ein Beamter ausdenken mit allem was darinnen steht sonst würden sie irgendwie ver..... Ich hoffe das die hier nicht alles von Deutschland übernehmen, haben ja schon genug Mist in den neuen TÜV-bestimmungen stehenangeblich sind das alles EU-bestimmungen.Ich hoffe du kommst klar mit deinen Felgen und Räder

Bei einer 7,5 Zoll breiten Felge steht beim 307 garantiert nix über...auch wenn die ET von 18 das Rad recht weit nach außen bringt. Eigentlich haben die 7 oder 7,5 Zoll Felgen für den 307 eine ET von 25-30.

Die Stoßstange oder den Kotflügel kannst du sowieso nicht in der Art verbreitern...ist doch alles nur Kunststoff und Clipse.

Die ganzen Auflagen in den Gutachten sollte man nicht überbewerten. Diese Texte stehen standartmäßig in den Gutachten drin.

Solange man die erforderlichen Abstände zu Bremssattel und Fahrwerksteilen einhält, nix schleift oder auffällig übersteht bekommt man Rad/Reifenkombinationen problemlos eingetragen...noch dazu wenn es fast seriennahe Größen sind.

Gruß Dirk