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Hallo ihr Lieben!

Ich fahre einen Peugeot 206 HDI Quicksilver Bj 2003 mit 90 PS.
Letztens hab ich mich damit ins Feld gesetzt und lang gebraucht um wieder raus zu kommen
Seit dem ruckelt mein Wagen komisch ab ca 100 km/h. Mal mehr, mal weniger. Es vibriert richtig. Also wirklich überall. Vom Sitz über Lenkrad bis hin zum Schaltknüppel...Mal auch schon ab 70 km/h. Ich hab das Gefühl das kommt auch etwas auf die Eigenschaften der Straße an, sicher bin ich mir da aber nicht.
Hab selber auch schon im Internet geforscht und schließe deshalb was mechanisches aus weil sonst alles gut ist. Keine zu hohe Drehzahl, nicht mehr Spritverbrauch...alles normal.
Ich hab allerdings gelesen das vielleicht Dreck im Luftfilter ist?! Wie kann ich das nachgucken? Kann das sein?
Habt ihr sonst irgendwelche ideen?

Das ist jetzt knappe 10 Tage her mit dem Feld und ich war direkt danach mit Unterbodenwäsche in der Waschanlage...kann trotzdem dreck irgendwo rein gekommen sein?
Könnte ich was kaputt gemacht haben bei dem Versuch aus dem Matsch zu kommen? Hart war da nichts wo ich hätte aufsetzen können...Vielleicht beim rausziehen? Oder wären da die folgen Schlimmer?

Habt ihr Ideen? Ich bin verzweifelt...

Vielen dank im Voraus!

ich würd mal die achse und die räder genau unter die lupe nehmen.
Das hört sich sehr stark nach ner unwucht an.
Kommts nur vom rad-ok...
Kann aber durchaus auch von nem verbogenen achsteil kommen welches spiel hat.
Nabe,radlager,antriebswelle auch anschauen.
Evtl mal ne achsvermessung machen lassen

Das klingt nach der gleichen Sache wie bei mir. Allerdings habe ich das bei mir schon ab 90 km/h festgestellt. Innerorts habe ich das Problem gar nicht.

ich hab grad deinen beitrag gelesen und das könnte wirklich ähnlich sein....
Mein Auto hat irgendwann während der Abschlepp-Sache gesagt "Airbag anomalie" aber weil ich seit dem nix mehr hatte hab ich mir keine Gedanken gemacht...

Was sagt ihr denn zu der Luftfilter-Idee?

hat der wagen ne untere motorabdeckung? sieht man ja häufiger das die bei autos lose ist und dann auf der autobahn anfängt zu flattern. das kann dann auch durch mark und bein gehen(hatte ich selber auch mal).

am besten mal das auto hoch nehmen und drunter schauen und die räder anschauen ob eins nen schlag hat oder ob wuchtgewichte verloren gegangen sind

Okay, ich guck mir das mal an

Kann man so ein Wuchtgewicht einfach verlieren? O.O

Juli89 hat geschrieben:Okay, ich guck mir das mal an

Kann man so ein Wuchtgewicht einfach verlieren? O.O

Ja, wenn Du mal einen Bordsteinrempler hattest.
Ich werde bei mir auch mal schauen, ob die Wuchtgewichte noch alle vorhanden sinds.
Ansonsten vermute ich entweder Antriebswelle oder irgendetwas an der Achse.

Nee, das kann eigentlich nicht sein. Wie gesagt feldweg, matschiges feld...nix hartes im Weg...

Aber gucken kostet ja nichts

Hi,
evtl hängt noch Dreck in der Felge?

Sonst könntest du auch mal zum Feinwuchten fahren, da wird nicht nur das Rad ausgewuchtet sondern die Aufhängung kann gleich mit gemessen und kann ggf korrigiert werden, sofern kein größerer Schaden besteht.

Gruß

Ich glaube ich zieh mal meine Sommerreifen auf... dann lässt es sich ja relativ einfach eingrenzen, oder?!

Dumme frage am rande...wenn was an den Rädern ist....seh ich das einfach? Auf was soll ich da achten?