schweizer1987 hat geschrieben:...Buchse ... am Achslager...
Meinst du das Traggelenk, also das Teil, was von unten im Achsschenkel gesteckt wird?
Wenn ja, das gibts wohl so nicht einzeln.
Die beiden Gummibuchsen zum Achsträger hin könnte man zwar einzeln tauschen, macht aber wenig Sinn, wenn man dann nen halbes Jahr später doch den ganzen Querlenker tauscht, weil dann das Traggelenk hinüber ist.
Grundsätzlich würde ich aber erstmal genau prüfen, wo das Klappern her kommt - typische Verdächtige wären ja erstmal die Koppelstangen, auch die Gummilagerbuchsen des Stabis sollte man kontrollieren.
