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Nabend Kollegen,

sagt mal, es dünkt mich doch sehr, dass man bei einer Einzeldrosselanlage auf einem Peugeot 205 1.9er 8V starke Probleme mit der Servolenkung kriegt, weil die Ansaugtrichter direkt den Platz für die LiMa versperren dürften. :-/

Gibts da Lösungsansätze?


Dominik

aluwanne dran und die servopumpe statt des klimakompressors fahren. halterungen sind zwar einzelanfertigung. aber das spielt bei einem auto mit der konfig eh keine rolle mehr.

Das einfachste ist es wohl auf eine elektrische Servopumpe umzurüsten.

lg, Andy

Servo ist nur unnötiges Gewicht...

Ich glaube auf den ersten Blick ist mir die hydraulische Servo lieber. Da muss man dann aber sicher ein paar Schläuche ändern und braucht einen anderen Riemen als den Standard-8V-Servoriemen?

Halter anfertigen dürfte schon gehen. Ärgerlich nur, dass die Ölwanne (Stahl) schon verbaut und schön abgedichtet ist. Hm.

Danke euch für die Anregungen ;-)

Die Blechwanne sollte eigentlich jetz keinen echten Verlust darstellen, es sei denn man hat bereits schöne Schwallbleche eingesetzt. Zur Pumpe müsste die Druckleitung
(Rohr) angepasst werden. Möglicherweise ist es da mit etwas umbiegen mittels ner Biegevorrichtung bereits getan, ansonsten wird es hier etwas mehraufwändig.
Der benötigte Riemen lässt sich anschliessend längenmäßig dann ausmessen.

Okidoki. So eine Druckleitung könnte man sich sicherlich auch von Hydraulik-Firmen (wie z. B. Hansaflex) besorgen, nehme ich an? Nur stellt sich mir noch die Frage, wie ich an einen entsprechenden Riemen komme. Muss ich dann herausfinden, welches Fahrzeug einen Riemen der Länge XY verbaut hat und diesen dann bestellen? Oder kann man sich solche Riemen anfertigen lassen bzw. irgendwo in einer Liste den lägenmäßig passenden aussuchen?

Falls einer der Mitlesenden zufällig eine Aluwanne mit Halterung für die Klima hat... dann freue ich mich über Angebote ;-)

Herr Rackl hat geschrieben:Nur stellt sich mir noch die Frage, wie ich an einen entsprechenden Riemen komme. Muss ich dann herausfinden, welches Fahrzeug einen Riemen der Länge XY verbaut hat und diesen dann bestellen? Oder kann man sich solche Riemen anfertigen lassen bzw. irgendwo in einer Liste den lägenmäßig passenden aussuchen?

Wenn du nen Keilrippenriemen mit 6 Rippen hast, reichts einfach die Länge zu wissen.
Das ist dann ein 6PKxxx, wobei die xxx für die Länge in mm stehen. Die Riemen gibts in 10mm-Abstufungen, teilweise finden sich auch noch Zwischengrößen mit z.B. 3 und 5mm.
Einen Autotyp, wo der jeweilige Riemen original verbaut ist, brauchst du nicht unbedingt zum bestellen.

Es gibt direkt Firmen, bei denen du Riemen bestellen kannst.
Da sagst du nur welche Ausführung der sein soll, wie viele Rippen und welche Länge und die kümmern sich dann um den Riemen.

Danke für die Tipps mit dem Riemen :-)