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Ich bin von dem Gedanken weg ein gewindefahrwerk zu nehmen.
Nun suche ich ein komplettfahrwerk , möglichst keilform
Schwanke zwischen weitec 50/30 und kaw 65/35
Über Infos zu den fahrwerken oder ggf auch alternativen wäre ich dankbar
Mfg und gute Nacht

Keiner Info's dazu?

Alternativen?
Kauf dir was qualitativ gutes und kein ebaymüll Ala kaw...
Das Ding wird zwar tief und hart aber Fahrkomfort gibt's dann keinen mehr.

Kw oder h&r Federn sind auch nicht Sooo teuer

Hallo, bin auch auf der suche habe jetzt das hier endeckt http://www.racingshop-germany.com/K-Spo ... erk-Street da sind auch gleich die Domlager dabei.
Mal schauen vieleicht hat ja schon wer erfahrungen mit dieser Firma. Bieten auch große Bremsen für mehrere Peugeot Modelle.

gruß Reinhard

Die Sache ist ja die das ich jetzt eibach federn 25mm verbaut habe aber solangsam die stoßdämpfer schlapp machen und meine Reifen ein sägezahn muster bekommen was bei 225/40 r18 nicht billig ist
Vorallem hab ich dies Problem rundum!
Deswegen ja auch nen komplett fahrwerk!
@freeeak also würdest du eher zum weitec tendieren?ist ja nahezu kw
Aber weiß nicht ob mir 50mm reichen an der VA also zwecks Optik

Hmm ich bin total unsicher
Wo sind die ganzen 406 Fahrer?

geh doch mal in die vollen. klotzen nicht klecker :-)

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _6786.html

wird aber deinen kostenrahmen weit überschreiten.

also eins mit höhen und härteverstellung würd ich schon nehmen. so lässt sich das alles auf deine wünsche anpassen. weis nicht, ob hamann noch fahrwerke fürn coupe anbietet. waren damals sehr teuer. aber gut. ich hab bei mir gelbe konis (härteverstellbar) reingemacht. und 40er HuR . kostete am ende auch soviel wie´n komplettfahrwerk.

mfg fertige fahrwerke von HuR? gibts die noch?

mfg

also ich wollte im rahmen von max. 600€ bleiben
und naja ich denke das mir 40mm an der vorderachse zu wenig sind hihi
H&R? hat nix mehr da außer federn

Ich habe bei mir H&R Federn verbaut und die haben meine Erwartungen um ein vielfaches übertroffen.
Mir ging es nur um die Optik und ich wollte keinesfalls ein knüppel hartes Fahrwerk haben.

Die H&R Federn sind schön straff mit genügend Rest Komfort.

Ok sieht gut aus aber da ich neue Dämpfer benötige würde das meinen Preisrahmen sprengen
Zu dem kommt noch das du den V6 hast welcher an der vorderachse deutlich mehr Gewicht mitbringt