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Auf der Autobahn fing der Motor plötzlich an zu klackern. Bin auf den rechten Streifen gefahren, verlangsamt, plötzlich gab es einen lauten Knall.. Motor geplatzt, Pleuel abgerissen, ich stand in einer Ölpfütze.

Was kostet mich ein Austauschmotor bei Peugeot mit Einbau? Es handelt sich um einen 207 HDI 1.6 FAP.

Wie kann sowas bei 116000 km passieren? Besteht da eine Chance, dass Peugeot Kulanz gibt? Ich bin der Zweitbesitzer, der Wagen ist jetzt etwas über 5 Jahre alt.

Ich könnt mir vorstellen das da noch was über Kulanz geht wenn sich n Materialfehler rausstellt.zb pleulschrauben gerissen.

hast du am Motor irgendwas gemacht?war er mal offen?Tuning?abartige Fahrweise?

Kulanz gibts aber auch nur, wenn du regelmäßig in einer Vertragswerkstatt warst und dort dein Auto Warten gelassen hast.
Warst du zwischendurch mal bei ATU oder so, wirds sehr schwer Kulanz zu erhalten.

Täglich 150km Autobahn mit 120,alles original.

Das die Wartung ausschliesslich in der vertragswerkstatt ausgeführt werden muss stimmt nichtmehr.
Seit 2010(?) kann man sein Auto hinbringen wo man will.es muss nur nach herstellervorgabe gewartet werden.

Mein Händler hat 5000-7000, evtl. mehr veranschlagt, genaue Kosten kann er mir erst am Montag nennen, wenn die den Motor aufgemacht haben. Bei ebay z.b. finde ich Angebote von Motoren Haas u.ä., welche Motortausch gegen einen gebrauchten inkl. Abholung des Wagens, Einbau und 12 Monaten Gewährleistung für ~4000 anbieten. Was ist von solchen Angeboten zu halten?

Das ist klar, das die Wartungen nicht von einer Peugeotwerkstatt gemacht wedfen muss, sondern jeder Krauter nach Herrstellervorgaben eine Wartung machen darf.
Problem bei ner Kulanz nach mehr als 5Jahren ist, das der Händler dir die Kulanz gewährt und Peugeot nur was dazu steuert.
D.h.: Wenn du nie da warst, nach 5 Jahren da aufschlägst, kann ich mir nur schwer vorstellen, das du da Kulanz bekommst.




Mfg. der Sonntagsfahrer

Arakon hat geschrieben:Mein Händler hat 5000-7000, evtl. mehr veranschlagt, genaue Kosten kann er mir erst am Montag nennen, wenn die den Motor aufgemacht haben.

Was hast du da bitte für eine Werkstatt?

Dir ist der Motor hochgegangen und Öl ist ausgeflossen?

Zum einen ist sicher die Kw im A.. und mit Sicherheit ist irgendwo im Block ein Loch , was wolln die da dann noch den Motor aufmachen? Tauschmotor! viel was anderes wird da nicht helfen!


Wie sah es mit der Wartung des Motors aus bevor er hoch ging? Letzter Öl-Wechsel? Letzte mal selbst am Öl-Messstab Öl kontrolliert?

Mfg

Ölwechsel wäre jetzt die nächsten Tage fällig gewesen (bzw. Inspektion). Letzter Ölcheck meinerseits war vor einer Woche, Ölstand war genau richtig ohne Verlust.
Nach dem, was ich auf der Autobahn hinterlassen habe, war auch zum Zeitpunkt des Schadens noch genug Öl drin.

Und ja, die Werkstatt ist.. unsymphatisch. Leider der einzige Peugeothändler hier, und der einzige, wo mich der ADAC hinschleppen konnte.
Und ja, ein Loch ist im Motor. Die wollen schauen, ob Turbo, Kupplung usw. nicht auch was abbekommen haben, damit sie mir einen kompletten Kostenvoranschlag machen können.