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nabend an alle,

ich habe bei meinem peugeot 406er coupe vor zwei wochen die original alus wuchten lassen, da diese ab 50km/h geflattert haben, so jetzt bin ich ein längeres stück autobahn gefahren und siehe da ab 130 flattert das wie ein wilder hirsch^^
so ich gleich uete bei dem reifentyp angerufen und der meinte naja die felge sei eventuell defekt(höhenschlag) oder der reifen hat ne macke, aber das kann man bei auswuchten nicht sehen!
ist das nur eine aussage das ich weider gehe oder lässt sich das wirklich nicht feststellen???

wenn Felge oder Gummi beschädigt sind ( schlag ) dann is das sichtbar, spätestens auf ner Wuchtmaschine... und wenn der Schlag so gering is dass man ihn nicht sehen kann, dann ist das Lenkrad ruhig, weil man das bisschen dann mit Gewichten kompensieren kann.

na toll ich habe schon ein schlechtes gefühl das der mich morgen mit der nachricht begrüßt felgen oder reifen schrott
man und ich lasse die noch aus wuchten man so eine schööööööne sache

Hallo,

wechsle mal die hinteren Räder nach vorn, und schau dann obs immer noch flattert.

Gruß Löwe207

ich habe ja schon meine winterreifen draufgemacht jetzt ist ruhe im schiff da ist kein zucken

moin,

sind das die Felgen ohne Zentrierloch?

Gruss

Real

Welche "Vorgeschichte" haben die Räder?
Sprich, sind die Reifen frisch aufgezogen und gewuchtet oder schon älter? In der letzten Saison schonmal gefahren?
Ist beim wuchten nach dem befestigen der Gewichte nochmal die Wuchtung kontrolliert worden?

Seiten- und vor allem Höhenschlag kann man beim wuchten eigentlich gut sehen - man muss nur halt genau drauf achten und hinschauen, was aber wenn überhaupt erst dann passiert, wenns Probleme gibt.
Wenn nur der Reifen unrund läuft kann man auch versuchen den Reifen runterzunehmen und neu aufzuziehen. Manchmal hilfts.

Real hat geschrieben:moin,

sind das die Felgen ohne Zentrierloch?

Gruss

Real

nein, er hat die "seestern-felgen".

gruß

Löwe207 hat geschrieben:Hallo,

wechsle mal die hinteren Räder nach vorn, und schau dann obs immer noch flattert.

Gruß Löwe207

würde ich auch sagen, hatte das mal, reifen auf andere felgen gemacht, und de waren nicht fahrbar, dann felgen nochmal wuchten lassen aber alles top in ordnung, danach dann vorne hinten getauscht und alles war ok, nie wieder probleme damit gehabt.


troubadix

Hallo zusammen,
ich hab letzte WE bei reifen.com mir neue Winterreifen aufziehen lassen. Danach habe ich ein Vibrieren im Lenkrad gespürt bei 95km/h und ab 120km/h. Jetzt war ich heute wieder da und die haben nur die Reifen vorne neu ausgewuchtet, da haben 5Gramm gefehlt. Vibrieren bei 95km/h ist weg aber bei 120-130km/h noch da. Hinten wollten die nicht auswuchten, das hätte nix mit den Lenkradvibrationen zu tun.

Ich weiss noch: das Vibrationen bis 100km/h von vorne und ab 120/130km/h von hinten kommen. Ist das nicht der Fall?

Gruss