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Kann mir vill. jemand Helfen? Seit dem wir minus Temp. haben blockiert meine Handbremse immer wenn ich die anziehe und löst sich erst nach einpaar km oder die bessere Variante Heissfön.
Kann mir vill. jemand erklären wie die funktioniert ob mit Seilzug oder sonst wie und was der Grund dafür sein könnte.

Hi,
in den Bowdenzügen steht Wasser, das gefriert. Da hilft nur anwärmen und einölen.

Gruß
Jens

da hilft nur, die bremsseile zu tauschen.
mit den jahren werden die porös, wasser und dreck dringt ein, der mantel rostet und spätestens bei frost blockiert die feuchtigkeit das seil dann ganz.

ist ein bekanntes problem, haben die 205 mit scheibenbremsen hinten auch recht gerne mal.

Kris hat geschrieben:da hilft nur, die bremsseile zu tauschen.
mit den jahren werden die porös, wasser und dreck dringt ein, der mantel rostet und spätestens bei frost blockiert die feuchtigkeit das seil dann ganz.

ist ein bekanntes problem, haben die 205 mit scheibenbremsen hinten auch recht gerne mal.

Moin,

ganz böses 307er Problem, am 306er kommen die Seile mehr von oben, da läuft kein Wasser rein, am 307 kommen die Seile mehr von unten und diese lustigen Tüllen werden schon undicht wenn die 3 Staubkörner sehen.

Peugeot hatte am 307 eine verbesserte Version "erfunden", diese Gummitülle am Seilende wurde durch einen Faltenbalg ersetzt, wie es VW seit 20 Jahren verbaut und siehe da, es geht.

Als original Ersatzteil gabs diese Faltenbalgseile mal für "kalte Länder", mittlerweile gibts OEM nurnoch diese Version. Nachteil, diese Faltenbälge für 10Cent haben den Preis der Seile verdoppelt. So zu fahren macht keinen Sinn, Öl usw bringt nicht viel, die Dinger laufen einfach voll, die Kapillarwirkung macht den rest. Entweder bei Pug 2 neue Seile kaufen oder im Teilehandel, aber im freien Handel auf die Faltenbälger achten, da dort immernoch diese Gummitüllendinger gehandelt werden....

Hatte das ganz gleiche problem heute auch , rechts hinten blieb die bremse steckte und es hatte schon ganz übel gerochen .Hab jetzt mal mit einen teflon spray die gummi tülle gefüllt, mal sehen ob es was bringt sonst werd ich mir neue seile kaufen müssen! mfg

Vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe!!!

Hi,

das ist kein spezifisches Problem bestimmter Fahrzeuge, sondern verfolgt so ziemlich alle Autos mit Handbremsseilen irgendwann. Wer nicht gerade am Hang wohnt, benutzt daher zum Parken das Getriebe...

Damit vermeidet man im Übrigen auch die viel gefährlichere Form von an der Trommel angefrorenen Belägen. Das kann mit etwas Pech dazu führen, daß der Belag nach genug Gewalteinwirkung (knallt ordentlich) Suizid begeht. Zumindest beim 106 pumpt man dann ganz locker die Radbremszylinder raus und verliert bei jeder Bremsung einen Schluck Bremsflüssigkeit. Wer das nicht sofort diagnostiziert, riskiert einen ungebremsten Einschlag.

Gruß, Mario

Wenn man mit Handbremse parken muss dann sollte man drauf schauen das man noch 2-3zähne bis zum vollabschlag hat.
Ist dann was eingefroren zieht man die bremse bis zum Anschlag und die Züge lösen sich.

Keine Dauerlösung-aber sollte solange gutgehn bis man die neuen Züge hat.

Halo,
Bei mir ,307sw hat das gleiche Problem. Ich habe nicht mehr die Handbremse benutzt. Beim Parken schalte ich auf Rückwärtsgang und Motor aus und warte bis die Außentemperatur auf Plus kommt.
Mache ich dabei was falsch?
Wieviel soll die Handbremsenseilwechsel kosten?
mfg
Le

Wie ja bekannt ist hat pug bei den seilen was geändert , am ende mit einen faltenbalg das kein wasser mehr rein kommt ans seil ! die seile kosten orginal pro seite 51 euro bei uns mal in österreich . im nachbau kosten sie pro seite 27 euro ,aber die haben keinen faltenbalg am ende des seiles . ich habe mir jetzt solche faltenbälge übers internet bestellt kosten 2 stück 8 euro die stülpe ich darüber ,am ende ein kabelband zwegs besseren abdichtung und fertig ist der zauber . mir ist das zu umständig zu warten bis warmes wetter kommt und eine gute handbremse braucht man bald mal! mfg