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hi leutehab ein 607 2,2 hdi bj.2002 mein mechaniker sagt das bei mit der drosselklappenschalter oder umschalter defekt ist,mein auto zieht ab 3500 nicht mehr richtig durch dieser schalter öffnet die drosselklappe ab diesem bereich...weiß jemand wie dieser schalter heißt und wie teuer der ist???

Bei mir müsste auch noch additiv aufgefüllt werden,weiß jemand wie teuer das wäre???


vielen dank schon mal

Hallo wowa.

Hast Du nicht zum wiederholten Mal etwas bei der Erstellung Deines Posts vergessen??

Andere bekommen das mit der Modellzuordnung doch auch hin!

Ich habe Dich da doch schon mehrfach darauf hingewiesen. So brauchst Du Dich jedenfalls nicht wundern, wenn immer so wenige Leute auf Deine Posts antwortet, wenn man im Betreff nicht erkennt, um welches Modell es sich handelt.

Naja, ich meine es ja nur gut, aber manche Leute sind halt beratungsresistent und nehmen keine Tipps von anderen Leuten an.

Gruß, Strange

so jetzt aber :-)


sorry

kann jemand helfen bitte

wowa1986 hat geschrieben:kann jemand helfen bitte

Moin,

meinst Du die Drallklappenumschaltung?

Zu prüfen wäre hier ob das ganze mechanischer oder pneumatischer Natur ist.

Wenn Du vorm Motor ohne Verkleidung stehst ist rechts am Zylinderkopf eine zusammengepresste Blechbüchse, aus dieser Druckdose geht oben ein Gestänge raus, unten geht ein Unterdruckschlauch zu einem kleinen Magnetventil, diesen Schlauch vom Ventil abziehen und gucken ob sich was tut wenn man mitm Mund ein Vakuum zieht, evt Schlauch dazu verlängern.

Ach erstmal evt ausm Stand einen vollen Gasstoß geben und gucken ob sich das Gestänge bewegt, bzw die Welle wo es dran geht dreht und dort alles ok erscheint.

das geht aber bei mir ist das da wo die motorabdeckug ist vorne das schwarze abgebrochen...jetzt hab ichs erstmal geklebt aber muss neu und ich weiß nicht wie das ding heißt...weiß jemand wie teuer das auffüllen von additiv ist???ich hab den wagen vor 2 jahren mit 70000km gekauft und jetzt hab ich 120000km drauf und manchmal leuchtet bei mir dieselfilter reinigen...ich habe vor kurzem den kraftstofffilter gewechselt...weiß jemand wie teuer das bei pug ist mit dem additivf

wowa1986 hat geschrieben:das geht aber bei mir ist das da wo die motorabdeckug ist vorne das schwarze abgebrochen...jetzt hab ichs erstmal geklebt aber muss neu und ich weiß nicht wie das ding heißt...weiß jemand wie teuer das auffüllen von additiv ist???ich hab den wagen vor 2 jahren mit 70000km gekauft und jetzt hab ich 120000km drauf und manchmal leuchtet bei mir dieselfilter reinigen...ich habe vor kurzem den kraftstofffilter gewechselt...weiß jemand wie teuer das bei pug ist mit dem additivf

Moin,

Additiv auffüllen samt zurückstellen sollte so um die 120-150 Euronen liegen, Filter muss aber auch nen AT rein oder eben ausgespült werden.

Welches schwarze Ding meinst Du denn genau? Der Kugelkopf oder die Pfanne bzw das Gestänge von der Druckdose?

Geht er denn geklebt wieder normal?

Beschreib doch mal genau wo das Problem ist. Erst kommt diese Druckdose mit beweglichem Stössel (fährt rein und raus), am Ende ist eben diese Pfanne, welche auf dem Kugelkopf des Folgeteils eingerastet wird. Auf der Welle der 4 Drallklappen (im Zylinderkopf) ist ein kleiner Hebelarm mit dem Kugelkopf am Ende, welches dann den Aushub in eine Drehbewegung umwandelt. --> an welchem Bauteil gibts denn das Problem? Schwarzes Zeug gibts an nem Motor viel.

das ist genau dieser kugelkopf...genau das ding ist das...jetzt hab ich das geklebt und der läuft wunderbar...aber trotzdem will ich das teil wechseln

wowa1986 hat geschrieben:das ist genau dieser kugelkopf...genau das ding ist das...jetzt hab ich das geklebt und der läuft wunderbar...aber trotzdem will ich das teil wechseln

Moin,

diesen kleinen Hebel mit Kugelkopf



Teilenr. 0361 J8 ;4,53 € bis Orga 8742
0361 K6 3,89 € ab orga 8743

Es ist auch nur das Hebelchen samt Aufnahme geändert worden, evt wegen dieser Probleme. Wenn Du auf das neuere System umbauen willst musst die 0361k1 ;3,89 € auch mit getauscht werden.

denn muss ich mal nach pug und das bestellen