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Moin,

meine Freundin hat mich heute verzweifelt, aber gefasst angerufen.
Das Auto qualmt und klackert/rasselt.
Schlau wie sie ist, ist sie sofort rechts ran.
Nach einer Stunde war ich vor Ort, 10min später der ADAC.

Diagnose: Bei Startversuch nur ein metallisches klacken - ich hab mich auf einen Motorschaden gefasst gemacht.
Frage an die Freundin: woher kam der Qualm? "Motorraum, links vom Motor (Fahrtrichtung)". "Nicht aus dem AUspuff?" - "Nein"....
Ok, also mit Schieben mit Gang drin versucht. Ging erstaunlicher Weise. Ok, Motor schonmal nicht fest.
Dann mit ANschieben versucht. Und... LÄUFT!... Und das auch noch geräuschlos. Was war ich erleichtert.
Nur der ANlasser machts nicht mehr.

Ok, auch nicht günstig, aber besser als ein neuer Motor. Nun nur noch hoffen, daß das Mitnehmerritzel motorseitig nix abbekommen hat.

Scheinbar ist der Anlasser mitgelaufen. Meine Freundin sagt zwar, sie habe nichts gehört, aber es passt ganz gut, sie ist 2km vorher losgefahren.

Fragen an Euch:
Ist das Problem des mitlaufenden Anlassers bekannt?
Woran könnte es liegen? Zünschloss?
Welchen Anlasser brauche ich? Da gibts ja scheinbar einige verschiedene.

(2002er 307SW, 1,6 16V, LPG)

Schöne Grüße,
Johannes

Könnte sein, dass sich der Schlüssel in der Anlassstellung verklemmt hatte. Dies, weil die Lenksäulenverkleidung verschoben ist. Dies sicher mal prüfen.

Die Lenksäulenverkleidung sitzt richtig und fest.