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Hallo!
Seit kurzem macht mein tacho am 106 merkwürdige sachen.
es fällt mal ganz aus und anschliessend geht es wieder als wäre nix,dann fällt alles aus bis auf die Km/h anzeige
und anschliessend wieder alles normal.ist nur ab und zu.
Könnte es sein das sich das teil so langsam verabschiedet?

Gruss Popnix

Tag auch,
ich würde mal tippen das es an der elektrik des kombi instruments hängt bis auf die km/h anzeige da diese (wenn du noch die serie 1 hast) mit ner welle angetrieben wird.
Kann ja auch durchaus sein das sich die stecj verbindungen gelößt habe wobei alle vier auf einmal ist eher unwarscheinlich oder du hast irgendwo nen wackler drin masse etc.
vielleicht hat ja noch jemand ne idee

Hab den Phase 2.also ist bei dem das ganze tacho schon elektrisch?
Hab bei mir eine domstrebe eingebaut und musste vorne links am dom ein teil mit gummikappe neben dem bremskraftverstärker etwas tiefer setzen.seit dem hat es angefangen mit dem tacho.hat das teil was damit zu tun(was ist das für teil?)oder ist es nur reiner zufall.

Danke für die erleuchtung

Ist das ne rote Gummikappe?!....wenn ja dann ist dieses Teil für kraftstoffunterbrechung ....trägheitsschalter......schaltet die benzinzufuhr beim unfall ab....hoff du hast keinen unfug damit gemacht
sollte aber mit deinem problem nix zu tun haben.....viell. hast sonst welche kabel gelockert....
bau mal den tacho aus und schau od die stecker alle richtig drauf sind....

ist ne rote kappe drauf.hab das teil ner 2 cm tiefer gelegt und anständig befestigt.
crashschalter hab ich mir auch gedacht.karre läuft noch sauber bis auf das blöde tacho.
sonst sind da keine kabel im weg die ich hätte lösen können.wird´s wohl am tacho selber hänge.

Danke

Hi,
ich tippe auch auf das Kombiinstrument.
Bei meinem 106 Phase II fing das mit der Tankuhr an, mal ging sie, mal nicht, mal starkes hin-und-herspringen...iwann war se dann ganz hin.
die uhr lief auch nur sporadisch.
haben das teil gegen nen anderen gebrauchten getauscht (~50-60€) und nun funzt wieder alles.
musst aber aufpassen, da gibts viele verschiedene kombiinstrumente, je nach ausstattung und modell...
grüße

EDIT: hatten das wegen anstehendem TÜV getauscht und der KFZ-Meister meinte dann, dass bei diesen Platinen gerne mal Kontakte/Leitungen "brechen" und dann geht nix mehr.

Hört sich an wie bei mir.dann werd ich mal schauen das ich ein tacho finde welches noch richtig geht.könnt wohl sein das es ein problem darstellen wenn sie so leicht kaputt gehen.
Danke für die antworten

schon mal nach der sicherung geschaut?

hatte ich auch einmal bis jetzt.... auto angelassen, ging nix mehr im kombiinstrument-.- dann hab ich mal die sicherung gezogen, wieder reingesteckt, seitdem gehts wieder wunderbar...

MfG

am 205er hatte ich mal so zickereien mit dem drehzahlmesser.
da war der pluspol von der batterie locker.festgezogen und der drehzahlmesser ging wieder ganz normal.