www.peugeotforum.de

Tja da ruft mich heute der freundliche peugeot Händler an ,und sagt mir glatt das er keine freigabe bekommt bezüglich des motor umbaus
ich habe nähmlich von 60ps auf 75 ps umgebaut,wegen der steuer weil ich da ein twintec klr bekomme
tja und nun dieses hier
der meister von peugeot hat mir gesagt die haben am telefon folgendes gesagt
(es tut uns leid aber leider ist das fahrzeug zu alt (1989) und der aufwand der betrieben werden muss rechnet sich einfach nicht
das hat der gute man aus saarbrücken gesagt

für mich steht fest ich fahre den noch bis zum tüv auf,auch wenn er super fährt aber ich werd mir keinen peugeot mehr hohlen
dann wieder Bmw und gut ist tztz

Salut,
ich versteh das Posting nicht, mal abgesehen von den fehlenden Satzzeichen.
Vielleicht hilft ja vorher schlau, machen anstatt nachher zu meckern!

Sorry, aber das ist doch sinnlos.

Bonne Route

ja mir egal ob satzzeichen oder nicht
es ist einfach eine sauerei von peugeot die kisten haben die doch gebaut bis 97 und 98 gabs die letzten in frankreich
für mich ist das thema peugeot hiermit abgeschlossen
über 2monate ärgert man sich damit rum

schnulli205 hat geschrieben:ja mir egal ob satzzeichen oder nicht
es ist einfach eine sauerei von peugeot die kisten haben die doch gebaut bis 97 und 98 gabs die letzten in frankreich
für mich ist das thema peugeot hiermit abgeschlossen
über 2monate ärgert man sich damit rum

was gibts da 2 monate rumzuärgern?
und was willst da von peugeot?
das kann ich ned so ganz nachvollziehen.

freigaben für nachträgliche umbauten wirst von keinem hersteller bekommen. und so ein umbau von 60 auf 75 ps ist ja wohl von jedem halbwegs sachverständigen prüfer abzunehmen, völlig ohne unterstützung des herstellers.

und wieso baust du nen 75er ein wegen eines klr? der klr deckt sowohl den tu als auch den tu3 ab, inofern kann ich deine ausgangsargumentation ned verstehen...

gruss

obelix

Sers,

warum bist du eigentlich gleich so Aggressiv?

Mach doch einfach mal nen neuen Threat auf zum thema Eintragung vom 75PS Motor. Ich glaube, das du innerhalb kürzester zeit zig tips zum legalen eintragen deines 75PS Motors kriegst. Kostet dann 40€ die eintragung. Dann noch die kosten für dein KLR

Mfg Martin

versteh ich auch ne.

wenn ichs richtig verstanden hab,kommt er von bmw und geht auf nen 60 PS 205.
das is ja schon mal ein krasser abstieg.(ni falsch verstehen,gell)

da wär ich auch leicht gefrustet.

naja,jeder wie er denkt,ne?

micken406 hat geschrieben:versteh ich auch ne.

wenn ichs richtig verstanden hab,kommt er von bmw und geht auf nen 60 PS 205.
das is ja schon mal ein krasser abstieg.(ni falsch verstehen,gell)

da wär ich auch leicht gefrustet.

naja,jeder wie er denkt,ne?

versteh nicht warum das ein abstieg sein soll, zum ersten mal hat er einen nutzbaren kofferraum, im hinteren fußraum platz für 6 füsse und ein auto das da aufhört wo man es sieht.


zum motor, ich tippe bei Bj89 und 60PS auf den elektronischen vergasser motor, also wenn der zu den 60 pferden auch noch 1,4 liter hubraum hat dann sollte ich rtecht haben, positiv ist das es immerhin schon ein TU motor ist und ne aufrüsstung nicht am motorhalter scheitern würde, den rest sollte man mit abklären beim tüv hinbekommen wie obelix ja schon beschrieb.

man sollte halt erstmal seine hausaufgaben machen bevor man sich nen prüfer sucht

-welchen auspuff hat deiner bzw der 75er

-welche bremsen

-hinterachse mit stabi oder ohne (kann man nachrüssten)


die ersten beiden punkte kannst du evtl schon anhand von zubehörlisten klären, besondere freude wirst dem prüfer machen wenn du erklärst welche verschleissteile eh grad mit erneuert werden und du evtl ein "upgrade" bei den bremsen machst.


wie immer gilt, erst fragen dann bauen und den namen des prüfers notieren...



troubadix

Troubadix hat geschrieben:
wie immer gilt, erst fragen dann bauen und den namen des prüfers notieren...



troubadix

Name ist gaaanz wichtig!! Hab ich etz wieder am eigenen Leib erfahren müssen bei ner einzelabname

Hallo,
umbau von tu mit 60ps auf 75ps wegen der abgasnorm????????????
ich glaube er hat ein 205 mit vergasermotor ohne kat so ein 205 mit xv, xw-motor auf tu umgebaut
oder tu-vergasermotor (die hatten aber 67 ps) auf tu mit kat umgebaut
wenn das so ist dann bekommt er keine eintragung ohne abgasgutachten und was das abgasgutachen kostet möchte ich erst gar nicht wissen
aber was das ganze mit peugeot zu tun hat vor den gleichen problem steht er wenn sowas am bmw macht
kein plan aber meckern
mann wie schon gesagt vorher erkundigen

nur so am rande, wenn mann ein 205 mit ein 60ps tu-motor auf 75ps tu-motor (beide mit kat) umbaut und den motorkennbuchstaben entfernt merkt das kein prüfer das da ein anderer motor drin ist
ein bekannter hat nach ein motorschaden an sein 406 mit 1,6l 89ps-motor auf 1,8l mit 101ps umgebaut da er kein gebrauchten 1,6l aufgetrieben hat das hat keiner bein tüv mitbekommen die motoren kann mann so nicht unterscheiden
ist aber nicht legal und mittlerweile ist das der 406 geschichte

na dann geh Dir mal schön mit deinem 205er Budget nen BMW kaufen.
Wirst dann irgendwo in der Nähe von nem 1985er 316er landen.
BMW gibt Dir dann sicherlich ne Freigabe für ne 1,8 l Maschine, die haben ne extra Abteilung für so Helden....