www.peugeotforum.de

Hi,

seit einiger Zeit leuchtet bei mir die Motorkontrolleuchte sporadisch. Lt. Werkstatt ist das ein Wackelkontakt im Tankdeckelgebersensor oder im diesbezüglichen Kabelstrang. (Nur als Info btw. zur Fehlermeldungshistorie)

Seit kurzem so bei 110.000 km kam die Fehlermeldung Dieselfilter reinigen hinzu und zwar in Verbindung mit einem extremen Abgasgeruch im Innenraum. Bei offener Lüftung unter 50 km/h unerträglich, bei längerem Stehen im Stau z.B. ist der Geruch trotz geschlossenen Fenstern und aktivierter Umluft wahrnehmbar. Ich meine auch (wobei ich zuvor nicht darauf geachtet habe), dass der Abgasgeruch zu vorher sich verändert hat.

Gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Dieselfilter (ist damit der Partikelfilter gemeint?) und dem Abgasgeruch im Innenraum? Ich würde ja gerne den Partikelfilter tauschen, da ich gehört habe dass der Tausch kostenlos sei. Mein Händler meint aber, dass der Tausch nur im Zusammenhang mit der großen Inspektion kostenlos sei.

Auch wenn im ersten Moment kein Zusammenhang besteht möchte ich noch weitere Mängel/Problem des Autos kurz nennen:
- Meldung Kühlwasser nachfüllen ==>wurde erledigt, war keine nennenswerte Menge.
Erneute Meldung kam bisher nach einigen Tausend Km nicht mehr
- Sporadisch auftretende Anomalie der Airbags, seit ca. 3 Wochen

Vielen Dank schon mal vorab für eure Tipps und Ratschläge.

Hi, was für einen Motor hast du denn da? Einen 1,6l 16v?

Gibt mehrere bekannte Gründe für sowas.

Kontrollier mal als erstes, wenn du die HDI 16 Abdeckung im Motorraum ab machst wie es da drunter aussieht.

Ist da vielleicht alles volle Bitumenartiger schwarzer Masse?


Andere variante wäre natürlich auch Auspuff undicht, müsste dann aber schon richtig kaputt sein irgendwo.

Gruß
Alex

Was ist wenn da so ne Bituamenartige masse rauskommt was is da defekt???

MFG
Funki

Dann ist die Abdichtung zwischen Einspritzdüse und Zylinderkopf im eimer.
Der Kupferdichtring kostet nen euro oder so, aber mann sollte gegebenenfals, die Dichtfläche am Zylinderkopf nachschneiden, weil meistens das Alu auch nen bisschen weggebrannt ist.
Dafür gibt es dann nen dickeren Kupferdichtring, zum Ausgleich.
Es muss sorgfältig und ganz genau gearbeitet werden, sonst hat mann das Problem gleich wieder.
Alles schön reinigen und gegebenen falls den Plastikring (art Dichtung) an der Einspritzdüse mit neu machen.
Einem totalen Laien würde ich die Arbeit NICHT empfelen!
Weil das Kraftstoffhochdrucksythm geöfnet werden muss, Injektor raus usw. da kann mann schnell nen paar hundert Euro zerlegen.



Evtl. ist auch eine Leitung vom FAP zum Differentzdrucksensor defekt, das kann auch diesen Geruch verursachen.

Mfg. der Sonntagsfahrer

Achsoo mein 206 RC hat das auch.
Ja dann rede ich mal mit meinem Peugeot meister drüber.

DANKE

MFG