Turbo Umbauten

[Lärmfahrer]

@magic

Hast dich nicht schon mal so nen S16 Motor in nem 106er Peugeot aufgeblasen, und kann es sein das ich von dem die Nockenwelle kenne? Und hat sich der nicht dann in Rauch aufgelöst? Das hab ich glaub ich irgendwo mal gelesen . in deinem Forum . . oder so.

mfg

Lärmi

[Giftzwerg]

MHHHH!
Um nochmal darauf zurückzukommen mit den 1.1 serie eins der hier im Forum ist! DEn habsch nie mehr! Aber habe trotzdem das serie1 Model den xsi halt!

Und das passt bestimmt so einiges rein was auch im serie 2 passt!soviel mehr platz ist da auch nicht drin.


Ach und dickes Lob an Magic! Wenigestens einer der sich was draut und nicht nur blöd quasselt
:lol: wie einige andere!

[Hamalei]

Wenigestens einer der sich was draut und nicht nur blöd quasselt
Laughing wie einige andere!

Kann ich nur zustimmen. Aber solche Leute fragen selten nach Turbokits...

[Space]

Also, so viel zum Thema der 16V im AX oder 106 Serie 1:









Das hier ist der AX mit 1,6 8V und über 150 PS:









Siehe auch hier letzter Abschnitt: http://www.motorsport2000.de/index.php4 ... &news=4828

"Der Essener Wolfgang Winkelmann hatte im Citroen AX bei den 24h-Specials bis 1600 ccm die Nase vorn."


Und zum Thema BE Getriebe am TU Motor, damit keiner eingeschnappt ist, schaut doch mal bitte was der 307 oder Xsara Picasso mit 109 PS für Getriebe zur Auswahl hat. Nicht alle, aber einige haben ein BE Getriebe und es paßt an den 1.6 16V mit 118 PS Serie genau so ran. Ich hoffe dazu muß ich nicht erst noch Bilder hochladen.

Naja und zum Thema Turbo, hab ich noch nichts gesagt. Das kommt, sicher nicht heute oder morgen, aber es kommt.

So, hoffe nun sind alle wieder zufrieden.
Ich will doch wieder lieb sein.

[magic]

ich lasse mal die Bilder Lärmfahrer Kommentieren ..
komm erzähl mi etwas über den Motorschaden .. wenn es einer ist .. bitte


ich helfe dir ein Bisle ich fahre keine Hydros mehr ..

wie schon gesagt Drehzahl und Turbo ist Macht..

doch Scace kann mir sicher sagen wie er seinen Motor auf 10000 Uhd bekommt .. weil bei dir war schon kurz von 9000 Uhd aus.. gut der Motor hatte auch schon über 130000km und ich habe den schaden bewusst in Kauf genommen ..

das mit dem Getriebe weiß ich auch .. doch finde mal so ein Auto auf dem Schrott!!
gruß magic


gruß Magic

[Space]

Wir hatten glück, keine Frage, aber doch definitv noch die beste Variante.

Mit den 9000 - 10000 U/min, das ist eine lange geschichte. Der 1.6 16V Sauger soll keine 225 PS bekommen wie in der Rally, aber auf keinem fall unter 200 PS ansonsten wird er wieder verkauft. Hydros sind da natürlich nicht mehr machbar.

[magic]

Mit den 9000 - 10000 U/min, das ist eine lange geschichte

und das Forum gibt es seit 97 ich habe Zeit !!!!

hast du bilder ?? will mir mal was anschauen ...


gruß Magic

[Space]

Das sind die Bilder vom 8V welcher ja schon lange fährt. 16V Teile sind auch einige zu sehen.

["Frank"]

> magic schrieb:

>
>
> ich lasse mal die Bilder Lärmfahrer Kommentieren ..
> komm erzähl mi etwas über den Motorschaden .. wenn es einer ist .. bitte

Das seh ich als Laie dass da die Ventile den Kolben geknutscht haben.
Naja mal sehen, was mir jetzt blüht, hab ja grad das Coupe zerlegt. Glanzleistung :mad:

[Walodia]

hab mal so ne frage neben bei, find echt klasse was ihr drauf habt, würde ich auch gerne machen sowas. ok nun die frage: habt ihr eine rennlicens und was kostet so eine bzw. was für varianten gibt es und mus diese immer wieder erneurt werden?