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Hi!

Hat sich da jetzt schon was ergeben zwecks dieser ominösen Kontrollleuchte?!?

Klingt ja fast so, als ob es wirklich was mit dem "Dom" zu tun hätte- oder mit dem darunter liegenden Federbein vielleicht? Vom Symbol her könnte das schon passen- aber was macht das dann für einen Sinn?

Grüsse,
der Verwirrte

ich kenn das symbol auch nicht




aber ... zu euren interpretationen bezüglich domkyrksammandragmätare käme mir das wort niveauregulierung in den sinn.

hat bzw. hatte der bull ne AHK?

evtl. wurde der tacho einfach mal getauscht und das symbol ist nun eben ein anderes als das was da im original sitzen sollte.

zu deinem sporadischen fehler steuergerät: deine lamda ist tot oder falsch angeschlossen. der fehler tritt häufig auf, nur leider erkennt das steuergerät den fehler an der lambda nicht eindeutig.

ich hab mal meinen schweden gefragt - das ist seine antwort:

I can understand if you can´t find the word in a dictionary. The word does not exist!
It´s a word consisting of three different Swedish words:

domkyrka means cathedral
sammandrag means summary or condensation
mätare means meter, gauge or indicator

Where did you find the strange word?


anhand dieser wörter würde mir auch ne weitere option einfallen: trocknerflasche der klimaanlage gesättigt - dann schaltet nämlich die klima aus.

Ei fein...Kris is auch mit ins Rennen um die Lösung eingestiegen...vom Ehrgeiz gepackt, läßt mich die Sache auch noch nicht in Ruhe...
Ich würde zu gerne sehen, was man in einer Peugeotwerkstatt an Reaktionen erntet, wenn man das Auto mit diesem Problem zwecks Lösung zur Reparatur anmeldet...
Fast wäre ich versucht, mich - trotz knappen Budgets - an den Kosten hierfür zu beteiligen...vielleicht sollte man mal eine Sammelaktion starten

Hattest Du eigentlich irgendeinen Kontakt zu Peugeot wegen dem Symbol?
Bin gerade zu faul alles nochmal durchzulesen...


greetz

BULLFROG hat geschrieben:da kommt mir was wegen Importfahrzeut... ich hab mal eben etwas geforscht und fand eine skandinavische Bedienungsanleitung wo eben genau dieses Symbol mitabgebildet ist. Finde aber leider keine Möglichkeit das zu (3) gehörige Wort "domkyrksammandragmätare" übersetzten zu lassen.

@bulli: kannste mir mal die seite scannen, auf der das wort steht?
meine schweden sind am boden vor lachen ...

jo jungs problem gefunden???

ist zwar schon älter aber wem´s hilft!!!!

diese anzeige gibbets auch im citroen bx 16v und die ominöse anzeige unten rechts (peilstab und behälter mit zick zack malung für die federung) mit dem stopzeichen ist für die lhm füllstandskontrolle bei den cit´s mit hp also hydraulikfederung, vielleicht sollte da mal nach den servoöl der lenkung geschaut werden!!!!???

mfg hoschi1

der einen cit fährt und weiß was so ein auto anzeigen tut und auch mal in andren autos schaut es lebe der psa konzern wozu auch citroen gehört , meine schwestern und brüder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ich hab in frankreich nachgefragt, aber selbst leute, die zugriff auf die wartungstools bei peugeot haben, konnten nicht weiterhelfen.

beim BX gibts keine LHM-standsanzeige - wenn zuwenig drin ist, leuchtet stop und die lampe der bremse.

bei meinem ging immer die lampe mit der stopleuchte an, eventuell auch modelabhängig?????????? bremse und stop leuchtete nur, wenn der motor nach einer nacht gestartet wurde!!!!!!!!!!

mfg hoschi1

Kris hat geschrieben:ich hab in frankreich nachgefragt, aber selbst leute, die zugriff auf die wartungstools bei peugeot haben, konnten nicht weiterhelfen.

beim BX gibts keine LHM-standsanzeige - wenn zuwenig drin ist, leuchtet stop und die lampe der bremse.

Wo ich das jetzt mit dem LHM lese.....
Mir schwant, als hätte ich diese komische Leuchte mal in einem (abgetakelten) 405x4 gesehen..

Ob es dort an der Hinterachse vielleicht entsprechende Druckschalter respektive Niveausonden gab, die ein ansteuern dieser Leuchte zur Folge hatten....


Gruß Martin

ich werd die tage mal drauf achten, wenn ich den BX hochbeame - aber ich bin sicher, dass die lampe da anders ausschaut.