Kupplungswechsel probleme und jetzt spinnt der Motor ?!?!

[Muetze]

>Du musst dein Auto aufräumen
hab ich ja jetzt erst gelesen xD hab ich schon gemacht is ja nun neuer teppich usw. drinn hab jetzt auch fotos rein gestellt davon ^^

so nun zum problem. leider dreht der motor wieder so komisch jetzt habe ich auch die zündspule mal gewechselt aber das hat auch nichts gebracht. an der lambdasonde kann es nicht liegen oder ? weil hatte ja das hosenrohr beim kupplungswechsel ab gemacht und nicht das es davon evtl einen mitbekommen hat (evtl kabelbruch oder so) weil denke mal das die sonde genau so alt ist wie das auto.


lg jan

[Muetze]

kann mir keiner nen paar tips mehr geben? möchte den wagen gern zulassen aber halt dieses problem will ich vorher noch beseitigen.


lg jan

[obelix]

kann mir keiner nen paar tips mehr geben? möchte den wagen gern zulassen aber halt dieses problem will ich vorher noch beseitigen.


lg jan

das ist schon schwer, aus der entfernung da was zu diagnostozieren. ich tippe zuerst auch mal auf falschluft.
und zwar an der ansaugbrücke. versuch mal den gesamten bereich mit vremsenreiniger abzusprühen, wenn er läuft. wenn sich da dann was ändert hast die richtige stelle erwischt. die tu's werden gerne an der brücke irgendwo undicht, zumeist im bereich des flansches.

gruss

obelix

[Muetze]

hab gestern schon an der ansaugbrücke ne neue dichtung zwischen gemacht dort dürft alles dicht sein hab natürrlich auch alles da sauber gemacht. schläuche hab ich auch alle geschaut sind heile und alle angeschlossen.


lg jan

[rolandgarros205]

Wie ist das wenn du Gas gibst? Wie verhält sich der Motor?

Habe meinem Mann das Video vorgespielt und er sagte was von Zündung einstellen oder defektes Leerlaufregelventil

[Muetze]

also wenn ich gas gebe hört sich alles normal an is nur im stand so. hatte ja den verteiler ausgebaut aber vorher markiert und neuen rein und trotzdem nichts gebracht.
das komische is ja auch das war direkt nach dem kupplungswechsel wo ich ja nur die verteilerkappe abnehmen musste und nicht den verteiler sprich der verteiler wurde nicht verdreht.
die einspritzung samt ansaugbrücke habe ich ja auch schon ausgetauscht und die zündspule ja auch.
ich habe die leitungen komplett kontrolliert ob sie dicht sind und an der ansaugbrücke habe ich ne nagelneue dichtung zwischen gemacht und vorher halt gereinigt.


lg jan

[obelix]

ich habe die leitungen komplett kontrolliert ob sie dicht sind und an der ansaugbrücke habe ich ne nagelneue dichtung zwischen gemacht und vorher halt gereinigt.

ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen...
die aussage "ich hab ne neue dichtung reingemacht" sagt erst mal gar nix aus - die kann genauso undicht sein.
deswegen hab ich ja gesagt - absprühen... das ist die einfachste methode um das rauszufinden. die plöden papierfetzen sind eig. für'n popo, normalerweise macht man die gar ned rein sondern nimmt gleich dichtmasse.

das absprühen ist ja kein akt, das dauert ned so lang wie ich brauch um diesen txt zu tippen. aber dann hast du gewissheit.
und wenn du schon dabei bist, sprüh auch alles andere ab. so ne dose bremsenreiniger sollte eh immer zur hand sein, also ist das schon beinahe ein automatismus:-)

gruss

obelix

[Muetze]

jo denn werd ich mir mal sone dose bremsenreiniger besorgen.
bestimmte marke oder so oder ist das egal?


lg jan

[freeeak]

da tuts der billigreiniger von cartechnic zb.

ab und zu gibts sowas auch im supermarkt-aber ich hab festgestellt das die preise da wahnsinnig überteuert sind.
ne freundin von mir hat neulich so ne dose angeschleppt für 4,99...
die kriegst beim teiledealer viel günstiger

[obelix]

da tuts der billigreiniger von cartechnic zb.

ab und zu gibts sowas auch im supermarkt-aber ich hab festgestellt das die preise da wahnsinnig überteuert sind.
ne freundin von mir hat neulich so ne dose angeschleppt für 4,99...
die kriegst beim teiledealer viel günstiger

also ich hol mir den immer im karton mit 12 dosen.
trost hat da nen dauerniedrigpreis. dann kostet ne 500ml-dose den schlappen betrag von €1,32
*gg* beinhahe billiger als bier...

ist die trost hausmarke "master-care", taugt absolut.

bei trost bekommst aber nur was als gewerbekunde, das ist der nachteil. solltest also evtl. mal deine werkstatt befragen, ob die dir das ned auf ihre kundennumer besorgen können. so ne dose bremsenreiniger ist immer dein freund, hab ich auch grundsatzlich eine im kofferrraum dabei.

beiden gängigen teilehändlern wie atz, atu oder wie sie sonst alle heissen kostet so ne dose dann gleich 6 taler...
wichtig ist nur, dass die suppe gut brennt also keinen ökö-ramsch nehmen:-)

gruss

obelix