Also dass dein CTI mit den geschickt kombinierten Teilen aus dem XU-Bausatz gut geht, daran zweifelt jetzt ja keiner, aber was, bitte, hat das mit dem erfragten Unterschied GTI - CTI zu tun bzw. mit der Möglichkeit aus nem 102PS-DFZ ohne viel Probieren mal eben nen 120PS-DKZ zu zaubern?106erpowernec hat geschrieben:nuja wenn die viertel zu einfach ist dann gehen ma halt mal an höhner berg kurven nix als kurven
der cti mach seine sache schon
Man kann nämlich auch einfach das Thema wechseln, weil man zum eigentlichen Thema wenig bis nichts beizutragen hat: Wenn ich ne Frage zu Äpfeln hab, dann will ich nicht über Bananen aufgeklärt werden - wenngleich beides durchaus wissenschaftlich anerkannt als Obst durchgeht...