Coupe gekauft, Fragen dazu... :)

[Gentry_Ba]

...dochdoch, steht ganz gross aufm Sattel vorne drauf.

[hippedippe]

na dann

dann kannst du nur beten das die noch gut sind wenn nicht gute nacht

also zahnriemen und bremsen mit scheiben und belägen neu machen


dann kannste dich aufhängen

[Gentsai]

Moin Matthias,

erstmal Glückwunsch zum Kauf(interesse), ein dunkelblaues oder -graues V6 Coupe mit nicht-schwarzem Leder hätte ich auch sehr gerne, trotz des hohen Verbrauchs (den ich eh mit meinem schon habe), dem zeuren Zahnriemenwechsel und dem Zündspulenproblem.

Wenn du ihn wirklich kaufst und bald wieder loswerden willst, denkst du dann an mich?

[Wolfi]

ich will mal kurz aufzählen, was bei mir so alles dran war:

zahnriemen (teuer! nur von fachmännern mit fachverstand machen lassen)
bremsen vorne (brembo: teuer und bremst nichtmal besser als andere)
bremsen hinten (s.o.)
edelstahlauspuffanlage ab kat (http://www.germantuning.de/de macht süchtig)
signalwandler (elektronikschrott)
kühler (steinschlag passiert)
reifen (braucht man)
servolenkung-schläuche (hmmmm schweineteuer)
handbremse fast komplett (noch teurer und echt ärgerlich, da selten benutzt)
beleuchtung des kombiinstruments und der mittelkonsole (kann man selber machen)
innenspiegel (hab ich nicht getauscht - knapp 200euro!!!!!) (unverschämtheit, hab ich nicht machen lassen)
schalter zur sitzverstellung (vom kumpel nachkonstruieren und lasersintern lassen, da kompletteinheit über 200euro) (braucht noch wer so nen schalter? kann ich machen lassen)
abdeckung der scheinwerferwaschanlage (vergriesknaddelt, kann man selber tauschen)
batterie (ohne geht nicht)
motorlager (sehr ärgerlich! vor allem wenn die werkstatt das falsche tauscht!)


und nur mal so zur preislichen orientierung: folgendes hab ich beim 120000km intervall machen lassen(müssen):

kühler neu
zahnriemen wechseln
wasserpumpe
spannrollen
schlauch vonner servo
und bremsscheiben vorne
+120000km inspektion


--------> 2500euro!


sind ja praktisch fast alles verschleißteile...... und dass die beim coupe nicht besonders günstig zu bekommen sind ist ein übel, mit dem man leben muss, wenn man was recht seltenes fahren möchte....
ich hab jetzt 155000km drauf und ich freu mich jeden tag aufs neue, wenn ich die 3liter flute und den extrem geilen, dumpfen sound der eldelstahlabgasanlage von GTG hören darf. einzig die ständigen fahrten zur zapfsäule find ich nicht soooooo prickelnd.

und seit diesem winter gehen nur noch 2 liter in die scheibenwischwaschwasseranlage. der rest läuft irgendwo raus. mal sehen, was beim nächsten check die werkstatt dazu sagt?! mit sicherheit mind. was 3stelliges........


viel spass mit deinem coupe! und lass den auspuff tauschen......

gruß

wolfi

[Gentry_Ba]

@wolfi:

Hilfe, mach mir keine Angst! Soviel will ich nicht für die 120er ausgeben... Des lohnt ja fast ned bei dem Anschaffungspreis?!
Riemen muss ne freie Werkstatt machen sonst kann ich Bankrott anmelden. Gut, lassen wir die Servoschläuche und den Kühler weg, dann bleiben bestimmt immernoch 1500-1800 euro für den Riemenwechsel?! da muss man ja fast überlegen, sich die Arbeit selber anzutun...?

Oh je, klingt alles ned so gut... Hoffentlich halten die Bremsen noch ne Weile- aber ich denk schon, gebremst hat er klasse und quietschen tut auch nix...

Grüsse,
MAtthias

[Wolfi]

keine angst....
du mußt bedenken, dass sich das ganze auf knapp 10 jahre verteilt hat........
die scheiben haben bei mir echt lang gehalten..... vorne knapp 120000km und hinten wären sie jetzt noch dran. hab sie hinten nur getauscht, weil durch die vergnaddelte handbremse eh alles runter war.
die moppe macht echt spass....

[SwissGTO]

So unglaublich teuer ist das Coupé gar nicht. Klar die aufgezählten Sachen kosten, aber das kommt 1 oder 2mal im gesamten Autoleben.
Der V6 ist sonst sehr zuverlässig und es ist wohl nicht mit vielen Werkstattbesuchen zu rechnen. (...was man so liesst)

Alle meine Ex-Autos (Celica 16V, Celica Turbo, Calibra 16V, Calibra Turbo...) waren genauso teuer (oder massiv mehr; Cali turbo) da die 1. alle 15000km in Service mussten und 2. auch sonst viele kleine Macken hatten.

Wünsch dir viel Spass !

[Gentry_Ba]

Hi!

Naja, ich hoffe nur, dass das Teil keinen Reparaturstau hat. Sonst werd ich arm.
Aber gefahren hat er sich ganz gut, was mir aufgefallen ist: Das Fahrwerk hat bissl gepoltert und war relativ straff- ist aber Serie... Naja, wird schon nix ausgeschlagen sein- im Osten sind die Strassen ja teilweise unter aller Kanone...

Grüsse,
MAtthias

[Marc]

Moins,

gartuliere - sowas hab ich die letzten tage selbst gesucht !

Du darfst mir per PN gerne mal verraten wo man sowas zu den Preisen findet - hier bekommt man Coupes nur in der Apotheke.

Good Luck !

Greetings Marc

[Mr.Coupe]

die ML Getriebe im 406 I+II werden ausschließlich über Seilzüge beschalten.

merde, muss ich tomaten aufn augen haben, ohhhhh ich muss noch viel lernen

über die kosten muss man sich im klaren sein BEVOR man so ein schmuckstück kauft ^^

wer schön sein will muss leiden heißt es doch