Neuer großer LLK

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Pug206Sport
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Beitrag von Pug206Sport » Do 06.05.04 19:46

So jetzt hab ich mich mal angemeldet ! das ist ne strasse die stadtauswärts geht! Also ! und zum testen ist das ideal!


Sehen uns in Limburg dann können wir weiter diskutieren !
Grüsse Fabian
5,7 Liter Diesel /100km
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Beitrag von - Sim - » Do 06.05.04 22:37

leider hat der nur 147 ps und 343 nm

hier der link zum diagramm http://www.turbostylez.de/download/diagramm.zip

mehr leistung konnten wir bei 1.3 bar und nem nagelneuen motor erstmal nicht rausholen.

wenn aber meine nächsten arbeiten fertig sind, wird der neu abgestimmt auf ca 1,4 - 1,5 bar und dann will ich die 160 ps und 370 nm sehen.... :-)
greetz -Sim-
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Der hat TÜV? und das BOV auch?

Beitrag von BassMoBill » Do 06.05.04 23:37

> - Sim - schrieb:
>
> llk ist eingetragen...
>

Wieviel bringt das denn? Wie bekomm man TÜV dazu des einzutragen...überlege nämlich auch so was...hat das BOV auch TÜV?
Möge der Bass mit euch sein!

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Re: OT : Audi A3 Highspeed Crash

Beitrag von boeseMI16 » Fr 07.05.04 00:23

> Bild

und ich mach mir stundenlang die Arbeit Motoren auszubauen ;)... :ironie:

Der hat das aber nich überlebt nä?

Gast

@Pug206Sport

Beitrag von Gast » Fr 07.05.04 02:23

hallo fabian

wir freuen uns schon darauf in limburg ein paar fotos von deinem 206 machen zu können, und diese dann zuammen mit deiner posting signatur hier in das forum zu stellen. :lol: :lol:

> Peugeot 206 S16 ( Model 2004 ), Xenon, Invidia, Angel Eyes Black, alle scheiben getönt,
> LED 3. Bremsleuchte, NSL schwarz

Gast

Beitrag von Gast » Fr 07.05.04 02:32

> - Sim - schrieb:
>
> leider hat der nur 147 ps und 343 nm
>
> hier der link zum diagramm http://www.turbostylez.de/download/diagramm.zip
>
> mehr leistung konnten wir bei 1.3 bar und nem nagelneuen motor erstmal nicht rausholen.
>
> wenn aber meine nächsten arbeiten fertig sind, wird der neu abgestimmt auf ca 1,4 - 1,5 bar und dann will ich die 160 ps und 370 nm sehen.... :-)

ich würde mir mal besser gedanken darüber machen, welchen sinn es hat soviel geld und arbeitszeit in einen alten hdi zu investieren, anstatt sich gleich einen neuen rc zu kaufen.

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Beitrag von Pug206Sport » Fr 07.05.04 08:41

Fotos sind kein thema ! Sehen uns in LImburg !
Grüsse Fabian
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Gast

Beitrag von Gast » Fr 07.05.04 09:45

gibt es denn schon bilder von deinem im netz ?
vermute mal nicht, oder ?
zumindest nicht auf turbostylez

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Beitrag von Pug206Sport » Fr 07.05.04 10:37

Bilder gibt es im netz aber keine aktuellen !


www.peugeotfreunde-rheinerftkreis.de
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Beitrag von - Sim - » Fr 07.05.04 10:39

@ gast..... 1. kannste keinen namen nennen....

der hdi ist nicht alt. der motor ist 4500 km alt nun.....
und wenn du wüsstest was der ganze kram inkl rc bremse gekostet hat, dann würdest du nie sagen kauf n rc.... und ich hab mit 30 ps weniger dem rc 0,14 sekunden auf 1/4 mile abgenommen.

der rc hat zwar ne geile innenausstattung, aber kein xenon, und sieht irgendwie aus wie ein 60 ps 206..... das ist das problem. wenn ich einen sportwagen in der klasse kaufe, dann soll der auch so aussehen, denn der ist nicht grad billig......

auf turbostylez.de kommt bald ne sauger sektion, dann wird auch fabians wagen da sein....


ne das bov bekommt man nicht getüvvt, mir haben aber auch ein paar tüver gesagt, jeder bus und lkw hat sowas, da gibts nix einzutragen. und zum llk tüv: den gibts nur bei mir, und der kostet natürlich geld..... aber da kann ich auhc nix dran ändern. wer viel leistung will, muss halt zahlen
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