Querlenker wechseln

[Keezx]

Antriebswelle kommt leicht raus., nicht ziehen an den Achsschenkel.....
PS Spur einstellen ist auch einfach selbst zu tun wenn die Spezifikation etwas raum lasst.

[Stefan1308]

Ahhh, ok...

Also am besten mit einer Hand die Antriebswelle festhalten und mir der anderen den Querlenker raus ziehen.

[PEJOT]

Antriebswelle kommt leicht raus., nicht ziehen an den Achsschenkel.....
PS Spur einstellen ist auch einfach selbst zu tun wenn die Spezifikation etwas raum lasst.

Spureinstellen ist das einfachste was es gibt, nur hupen ist schwerer.....................

[Keezx]

Ja, am Samstag habe ich das wieder mal gemacht bei meine 306.
Reifen bisschen schief verschlissen und Fahrverhalten gefiel mich auch nicht 100% , geradeaus nicht gut.
War in 20 minuten erledigt....

[king_nothing]

Wie soll man das bitte ohne Messgerät genau einstellen können

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[Keezx]

Specifikation ist: 1±0,5 mm Vorspur oder +0°10' ± 5', heisst : Vorderrader Parallel ist schon fast akseptabel und bisschen Vorspur
ist gut.
Wenn der Wagen von vorne gesehen von 10 meter gerade sichbar Vorspur hat (beide Seiten langs Vor und Hinterrad schauen), finde ich es gut und das hat immer funktioniert.

[king_nothing]

Klingt nicht sonderlich genau. 50 euro ~ kostet das genaue einstellen, ich denke damit ist man besser beraten

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Keezx]

Hat bei mir immer gereicht.
Wenn die Reifen gleichmassig verschleissen und das Fahrverhalten befriedigend ist, wieso soll ich denn Geld verschwenden?

[Stefan1308]

Yop, sehr ich genauso, bevor ich selbst an der Spur mit hobbymetohden rum schraube gebe ich lieber die paar Euro aus.

[sisco]

Hallo Stefan,

hast du mittlerweile dir Querlenker gewechselt ?
Wäre nämlich bei mir auch so weit und könnte deine Erfahrung sehr gut gebrauchen.


gruss sisco