Drehzahl spinnt beim Beschleunigen

[Boombasti82]

Danke für die Infos Chris. Das heißt ich muss definitiv die Kupplung tauschen bevor das zms auch noch im Eimer ist.

[Habi]

Hatte bei meinem genau das selbe, mal besser mal schlechter. Im Sommer war es dann soweit, dass auf der Autobahn mein Auto nach Kupplung gerochen hat, als ich mal für kleine Jungs musste.

Ist ein bekanntes Problem bei dem 2.0 HDi mit 136PS. Es bietet sich an, dabei dann auch gleich noch das Zweimassenschwungrad machen zu lassen. KV bei Peugeot war irgend was bei 1800€. Hab es in einer 1-Mann-Werkstatt machen lassen, für 1200, mit Rechnung.

[Chris870BD]

Danke für die Infos Chris. Das heißt ich muss definitiv die Kupplung tauschen bevor das zms auch noch im Eimer ist.

Hallo,

bitte gerne. Im anfang posting schreibst du aber das es schon seit wochen so ist mit der rutschenden kupplung. Also kann es schon durchaus sein das dass ZMS im eimer ist, bzw schon blau ist.
Mein tipp an dich. Nimm das geld in die Hand und lasse das ZMS auch gleich mittauschen. Und den Kurbelwellensimmering auch gleich mitmachen. Der simmerring sitzt hinter dem schwungrad. Das problem ist, das dein ZMS früher oder später ausgeschlagen sein wird. Und dann fängt dir die kiste an zum vibrieren, das du glaubst was ist da los. Nur dann hast die arbeitskosten nochmals. Am besten jetzt gleich alles erledigen lassen, und dann hoffen das ruhe ist.

Ich habe es damals bei Peugeot machen lassen. Alles in allem um die 1400 euro.


Grüße
chris

[Boombasti82]

Ja, stimmt das Problem besteht schon länger. Am Anfang ist es aber eher selten aufgetreten. Jetzt passiert das doch immer öfter (bis häufig).
Alter Falter 1400-1600 Euro...ihr macht mich fertig .Das ist ja schon happich!
Mein Arbeitskollegen ist Automechaniker und hat ne Hobbywerkstatt. Eventuell kann er es machen...Das wäre dann deutlich günstiger (hoffe ich)

Gruß

[king_nothing]

Naja wenn du zms und Kupplung machst hast du 800 Minimum schon mal Material....

[Boombasti82]

Bei KFZteile24 für 424,99€ inkl ZMS

https://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm= ... ypeSearch=

Passt oder???

[jens405]

Hi,
tausche bloß das Schwungrad mit. Siehe hier: http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... &hilit=ZMS.
Der Motor läuft dann zwar im unteren Drehzahlbereich etwas brummiger, sonst ist aber alles gut.

Gruß
Jens

[Boombasti82]

Meinst du das ZMS in ein EMS tauschen??? Wenn das ginge würde ich das natürlich lieber machen!

[jens405]

Hi,
ja, das geht. Bei dem EMS sitzt die Dämpfung nach Altvätersitte im Reibbelag der Kupplung und nicht im Schwungrad. Wie gesagt, Du hast leichte Komforteinbußen. Das Valeoprogramm findest Du hier: http://www.4kkit.de/fileadmin/bilder/14 ... rsion.xlsx.

Gruß
Jens

[Boombasti82]

Saugut, danke dir Jens! Bei KFZteile24 hatte ich auch Erfolg mit deinen Nummern aus der Liste. Allerdings beunruhigt mich, dass bei der Artikelbeschreibung folgendes dabei steht.

Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Spezialwerkzeug zur Montage notwendig

Für Motoren mit ZMS??? Das heist aber nicht, dass ein ZMS dabei ist!?

Gruß