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Re: 206 s16 Motor in 106 s16
Verfasst: Mo 31.05.10 11:31
von obelix
ich hätte da mal ne ganz andere frage.
du schreibst, dass du deine hinterachse erholt hast und mit 3 lagern versehen.
da kann ich mir nu mal gar nix drunter vorstellen, kannst du da mal was dazu sagen?
und wo hast du die schmiernippel eingebaut?
gruss
obelix
Re: 206 s16 Motor in 106 s16
Verfasst: Mo 31.05.10 12:25
von TobiEnergy
Hallo Obelix,
Peugeot hat die Hinterachsen original ja nur mit 2 Lagern versehen. Diese gehn bekanntlich öfters kaputt. Nun ist nicht immer die Ursache der kaputte Simmerring (Wasser kann eindringen und Rost entseht an den Lagern) sondern auch das die alte Lagerausführung (weniger Rollen in den Lagern) den belastungen vom Schwingarm nicht immer stand hält.
Im Schwingarm selbst ist genügend Platz für 3 oder sogar 4 Lager pro Seite, einfach nur die Plastikhülse kürzen. Mehr Lager bedeutet das die belastung besser verteilt wird und somit entsteht auch weniger Verschleiß!
Schmiernippel müssen von unten in Schwingarm eingebohrt werden auf höhe der Lager, dabei beachten das die Schmiernippel mindestens 2,5 cm lang sind weil sonst nicht das Lager sondern nur der Stabi geschmiert wird.
Außerdem verändert sich das fahrverhalten merkbar ins positive.
MfG Tobi