5er Gang vom Diesel im Benziner

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
noR
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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von noR » Sa 25.04.09 21:14

von peugeotsport gibts nen längeren 5ten fürn s16 und rc!
was das kostet weis ich ned. im franz s16 forum ging das schon verbaut im s16 getriebe für 800 euro weg
(OO\______/OO)


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Aron
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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von Aron » Mo 27.04.09 16:31

noR hat geschrieben:von peugeotsport gibts nen längeren 5ten fürn s16 und rc!
was das kostet weis ich ned. im franz s16 forum ging das schon verbaut im s16 getriebe für 800 euro weg
Also quasi für alle BE4 Getriebe passend... Hmmm, das würde mich bei meinem Dieselchen auch interessieren. :cool:

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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von TuNePlaYaZ® » Mo 27.04.09 19:23

Is doch n alter Hut 5. gang vom Diesel. hatte ich in meinem alten S16 auch und hatte so ca 700 u/min weniger bei gleicher geschwindigkeit....
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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von Black205CTI » Mo 27.04.09 23:57

Bei welcher Geschwindigkeit?
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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von TuNePlaYaZ® » Di 28.04.09 21:22

Bei 100 im 5. hatte ich so ca 2.300 U/min
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Re: 5er Gang vom Diesel im Benziner

Beitrag von V.206 » Di 28.04.09 22:06

schrauber13 hat geschrieben:Schau lieber ob ein komplettes Getriebe von nem 206er HDI passen würde, dann wäre das Drehzahlniveau insgesamt gesenkt.
das vom hdi 2.0 mit 90 ps passt, ist aber im s16 nur noch bedingt fahrbar. genau genommen fährst du dann mit den ersten vier gängen. im laaangen fünften kann man das auto nur noch bequem auf der langstrecke rollen lassen, weil an durchzug eh nichts mehr kommt.
die vorteile liegen lediglich beim spritverbrauch (etwas weniger) und bei der öltemperatur (merklich weniger).

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