Was im neuen Jahr anders wird.

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Aron
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Problem...

Beitrag von Aron » Mo 12.12.05 19:09

> obelix schrieb:
>
> > Findet der Prüfer mittels OBD den Airbag nicht??
>
> nicht wenn er ausprogrammiert ist.
>
> und selbst wenn isses worscht, denn wenn der ned PFLICHT ist hast au keine PFLICHT ihn zu ersetzen nach nem unfall oder bei wegfall durch einen umbau.
> siehe auch behindertenumbauten z.b.
>
> einen ausgebauten airbag kann er nicht als mangel angeben, einen der ned funtkioniert schon...
>
> gruss
>
> obelix


moin...

also ein Fahrzeug das serienmäßig nen Airbag hat hat das doch auch in der ABE, oder irre ich da? muß also ausgetragen werden...

mit Winterausrüstung etc, find ich ne super Sache, Schneeketten dürft ich auch net fahren aber wenn mal gar nix mehr geht kräth keine Sau danach ob man die Dinger mal 2km weit fährt

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blizzy205Gentry
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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von blizzy205Gentry » Mo 12.12.05 19:29

freddy: ehm. für die unwissenden. die kats befinden sich in den schalldämpfern beim motorrad.
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag...

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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von freddy » Mo 12.12.05 20:43

> blizzy205Gentry schrieb:
>
> freddy: ehm. für die unwissenden. die kats befinden sich in den schalldämpfern beim motorrad.

Ajo. War mehr auf den Sound bezogen. Meines Wissens nach klingen die neuen Kats alles andere als schön und aus den 2 dicken Rohren kommt dann nimmer viel raus.
Downgrade auf ältere Anlagen ist ja dann nimmer möglich, weil ja die Kiste dann Euro4 haben muss.

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Troubadix
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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von Troubadix » Di 13.12.05 06:43

finds in ordnung, besonders die steuerbefreiung der neuwagen fand ich doch sehr ungerecht gelöst, jetzt zahlen alle voll und das ist fair...

stören würde mich nur die null promille der fahranfänger, so allgemein wie das da steht isses ja sogar auserhalb des strassenverkehrs pflicht, stört mich aber nicht denn ich bin alt genug und so bleibt auch mehr für mich übrig, na denn mal prost, ich ein bier und der rest ein wasser :lol:


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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von CaliforniaPug » Di 13.12.05 13:03

das mit der 0.0 promille grenze für fahranfänger unter 25 find ich ziemlich bescheiden...
ist genau der selbe mist wie beim Motorrad, das ich, wenn ich fahranfänger unter 21 bin nur gedrosselt fahren darf... nichts gegen die regel an sich, aber wieso darf nen 26 jähriger der'n lappen seit 3 wochen hat mit stoff im blut fahren bzw. ab 21 gleich die fette BMW? nee sorry, wenn dann bitte alle fahranfänger...
ich bin für ne regel, dass man(n) ab 60 nicht mehr unter einfluss von viagra fahren darf... der opa kriegt doch'n herzkasperl wenn er nach 5 jahren auf einmal ne latte bekommt :-D

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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von Aron » Di 13.12.05 13:46

> CaliforniaPug schrieb:
>
> das mit der 0.0 promille grenze für fahranfänger unter 25 find ich ziemlich bescheiden...
> ist genau der selbe mist wie beim Motorrad, das ich, wenn ich fahranfänger unter 21 bin nur gedrosselt fahren darf... nichts gegen die regel an sich, aber wieso darf nen 26 jähriger der'n lappen seit 3 wochen hat mit stoff im blut fahren bzw. ab 21 gleich die fette BMW? nee sorry, wenn dann bitte alle fahranfänger...

moin...

also ich finde das mit dem Alkohol ok, da die erziehung im Elternhaus oft auf der Strecke bleibt muß man halt so mehr "Nacherziehung" und Verantwortungsbewustsein erzwingen

zum Motorrad, das Problem ist halt die Gefahr, man weiß ja selber wie man mit 18,19,20 mitm Auto gefahren ist, wenns in vielen Kurven kalte Schweißausbrüche gab, aufm Motorrad ist halt der Grenzbereich noch enger und wenn man mitm modernen Auto und 100 Sachen an nen Baum rumpelt ists halt im PKW ungefährlicher als mitm Motorrad nen Abflug auf ebener "Landepiste"

ich find das soweit alles voll in Ordnung, außer natürlich mit dem Partikelfilter, in Ordnung wäre es gewesen wenn sie gleich eine Förderung eingeführt hätten, danach einen Zwang für sowas (Opel, Ford machens ja mit serienmäßigen Filtern den anderen größeren deutschen Herstellern vor) und nach ner Frist die Abschaffung der Förderung mit Schaffung einer neuen Rußarmen Abgasnorm...

das man rückwirkend vom Staat nix bekommt ist klar, aber aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen wäre es sinnvoll die Besteuerung um zu verteilen, also viel Ruß und Stickoide viel Steuern, wenig Ruß und NOX wenig Steuern

anstatt wie bisher rein nach Nox zu besteuern, bloß weil deutschlands größter KFZ Hersteller mit seiner Einspritztechnik alle anderen beim Partikelausstoß weit topt aber mit den NOX geringfügig besser war

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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von Troubadix » Di 13.12.05 16:41

mich regts auch auf das ich am motorrad nur mit 27ps (bin so alt) und die neureichen jungs mit papas 500PS schlitten auto fahren dürfen, fände eine leistungsbeschränkung für autos und fahranfänger auch in ordnung, so 75-90 ps je nachdem was der wagen so wiegt...

ausserdem wer fährt schon unter viagra auto, die denken da an was anderes :lol:


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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von CaliforniaPug » Di 13.12.05 19:33

@ aron

ich glaub du hast mich net verstanden... ich bin garnicht gegen ne 0.0 promille bei fahranfängern, genausowenig wie ich gegen ne leistungsbeschränkung bei motorrädern bin (bin ja scho alt genug :-D), nur find ich das ziemlich affig, das ab 25 fallen zu lassen - wenn dann doch bitte für ALLE fahranfänger, so hab ich das gemeint

Edit:
Hat jemand ne Statistik über Unfälle verursacht durch Blowjobs? :-D

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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von blizzy205Gentry » Di 13.12.05 19:53

das alter sagt überhaupt nix darüber aus, ob jemand motorrad fahren kann oder nicht.

das ist für die politiker nur eine gewissensberuhigung.

wer sich einen supersportler käuft, der fährt nicht normal. kann mich da an meinen kumpel erinnern, der noch bei 180 wheelys gefahren is. *g* btw. er is 24. jaja, so eine r1 hat schon was. hehe.

er hatte es auch auf jeden fall drauf. bis die kurve kam in der rollsplitt lag... mit 60 km/h abgeflogen. nieren gequetscht. rippen gebrochen, milz verloren, 4 wochen im koma gelegen. aber dafür konnte er rein garnix. er hätte auch die kurve mit 30 km/h fahren können und wäre trotzdem abgeflogen...

ein motorrad war schon immer eine gefahr. von daher würd ich mich auch nie getraun mich auf so ein ding zu setzen. is zu krass für mich.
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Re: Was im neuen Jahr anders wird.

Beitrag von Aron » Di 13.12.05 21:01

> CaliforniaPug schrieb:
>
> @ aron
>
> ich glaub du hast mich net verstanden... ich bin garnicht gegen ne 0.0 promille bei fahranfängern, genausowenig wie ich gegen ne leistungsbeschränkung bei motorrädern bin (bin ja scho alt genug :-D), nur find ich das ziemlich affig, das ab 25 fallen zu lassen - wenn dann doch bitte für ALLE fahranfänger, so hab ich das gemeint

irgendwo hast da recht, jedoch kommt nicht nur das "lang nicht mehr gefahren und erste mal fahren dazu" sondern auch Schule, Studium, Party ohne Ende... da ist halt die Einstellung noch anders und das Risiko liegt einfach höher, auch wenn das nicht alleine Ausschlaggebend ist

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