Hallo Leute,
ich habe exakt das gleiche Problem bei einem 206er HDI BJ 2000.
Mit der FFB gehen alle Knöpfe runter und der eine Knopf von der Fahrerseite springt wieder auf. Dies löst eine Kettenreaktion aus und alle anderen springen auf. Man könnte meinen es ist ein mechanisches Problem.
Mich würde nun interessieren, wie das hier ausgegangen ist am Ende.
Danke für Eure Infos!
Martin
Service