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also bei meinem 106 gibt es definitiv nur die 120 tkm regel !!!
Mein Peugeotmann sagt darüber hinaus noch das er spätestens nach 6 jahren wechseln würde, da sie schon einige autos hatten wo er nach ca. 7 jahren gerissen sei.

Konga hat geschrieben:Ja, die Betriebsanleitung meines 406HDi macht keine Zeitvorgabe,
und daran werde ich mich auch halten. Keine Probleme seit 5 Jahren und 80000km.
Fuer meinen alten 92er 205 mit 44kw TU1M Motor war gar kein Wechsel
vorgeschrieben. Daran habe ich mich ebenfalls gehalten und waehrend
8 Jahre und 130000 km keine Probleme gehabt.
Vielleicht sind die Peugeot Zahnriemen haltbarer als die deuschen...

wo hast du denn das märchen aufgeschnappt.
dickes ,im handbuch glaube ich stand das eindeitig,gestaffelt nach wartung a,b und c jeweils km und zeitabhängig.
wenn keine angaben zu finden sind hilft der örtliche pug händler.einen nicht festgelegter wechsel gibts nicht.

g

naja, wenn man den Pug-händler aufsucht, wird der doch mit gr. sicherheit sagen, dass der gewechselt werden muss....sofern die km und intervalle stimmen....sicher ist sicher....aber wahrscheinlich werden die immer sagen, sofort wechseln, oder?
warum gibt es keine festgelegten intervalle wie bei opel.....
hab jetzt 78Tkm runter...mit 13Tkm wurde der zahnriemen schon mal gewechselt. soll ich nun wieder wechseln lassen?

gruß

kann mir jmd. bei meiner frage helfen??

danke!!

Wie ist denn das Intervall bei dir? Und wie alt der Zahnriemen jetzt?

ich weiß halt nicht wie die intervalle beim benziner sind, beim hdi les ich immer was von 120.000km....der zahnriemen ist jetzt 4 jahre drin, gute 65000km gelaufen.....

gruß

mein 406 benziner hat schon den vierten zahnriemen drinn - drei regulär - einer nach rückholaktion von peugeot mit unter 20 tkm

alle 120 tkm neuer riemen incl. wapu und rollenkitt - alle 60 tkm neuer keilriemen

und das ding fährt nach aktuell 280 tkm immer noch

gruß
aus cologne