!!!BRAUCHE UNTERSTÜTZUNG ALLER 106 S16 FAHRER!!!

gruense · Beitrag von **gruense** » Mi 23.04.03 15:28

... danach aber nur noch sehr langsam weiter.

Greets Serge

6|_oo7 · Beitrag von **6|_oo7** » Mi 23.04.03 15:45

kein Text

fishbone · Beitrag von **fishbone** » Mi 23.04.03 16:03

kein Text

Winnie · Beitrag von **Winnie** » Mi 23.04.03 21:13

Hallo zusammen!

Also ich fahre ebenfalls einen 106 GTI! Bei mir passiert folgendes:

Nach ca. 15km Fahrt auf der Autobahn (bei ca 120km/h ->CH) steigt bei mir die Öltemperatur auf 3/4. Fahre ich dann noch einige Kilometer mehr, steigt er manchmal schon bis fast in den roten Bereich. Allerdings: wenn ich den Motor ausschalte und dann wieder anlasse, sinkt die Temp. BLITZARTIG in den normalen Bereich!!! Bei euch auch?????????????

Ich liess einmal ein Update der Software auf meinem Kleinem laden. Allerdings hat dies überhaupt nichts gebracht. Ich wollte ihn am 2.5.03 in die Garage geben um das Problem finden zu lassen. Denn sie hätten von diesem Problem noch nichts gehört und würden sich das Auto einmal anschauen. Aber so wie es aussieht, bringt dies überhaupt nichts!

Im 106/Saxo-Forum gibt es übrigens auch noch 2-3 106/Saxo denen es gleich geht, wie uns allen!!!!! Eine Garage riet mir noch das ganze Kombi-instrument zu ersetzen... Glaube, dies bringt auch nicht sehr viel!

Ich hätte auch sehr gerne eine Lösung, denn es ist echt nicht mehr witzig!

MfG Nati

Beitrag von **obelix** » Do 24.04.03 07:31

man nehme ein im handel erhältliches zusatzinstrument und überprüfe mittels diesem - paralell zum

serienteil installierte - den wahrheitsgehalt der anzeige des peugeot-instrumentes...

alles andere ist eh bloss spekulatius. vielleicht hat ja der eine oder andere freund/bekannte/kumpel

noch so ein teil rumliegen und verleiht es für ein paar tage.

aber dann hat man harte daten und kann gegenüber dem händler mit fakten protzen.

gruss

obelix

fishbone · Beitrag von **fishbone** » Do 24.04.03 09:18

sind das diese zusätzlichen wasser- und öltemp-messer?

wenn ja, ist da der einbau ne riesen sache?

Beitrag von **obelix** » Do 24.04.03 09:28

die normalen runden 52mm einbau-teile...

einbau ist kein thema, fliegende kabel aus dem motorraum in den innenraum (durch türdichtung)

und das instrument selber mit klebeband irgendwo innen festmachen. fühler anschliessen und fertig...

obelix

fishbone · Beitrag von **fishbone** » Do 24.04.03 09:41

>danke für den tip, hab mir das eben auch schön überlegt. und wenn das nicht gleich 100e von oiros kostet, dann isses ja kein prob

Winnie · Beitrag von **Winnie** » Do 24.04.03 13:44

Danke für den Tipp! Ich weiss echt nicht mehr, was ich machen soll. Jeder sagt etwas Anderes. Die Garage sowieso. Wäre froh, wenn es so klappen könnte...

Danke.

Bye Nati

martin · Beitrag von **martin** » Sa 03.05.03 18:12

Hey meani!

du machst dir wie ich dir nun mindestens zum 2. mal schreibe völlig umsonst sorgen,bild müsste auf meiner alten seite zu finden sein unter bilder recht weit unten. können uns gern mal in limburg unterhalten,bin mit dem roten 106 S16 da.

findest mich beim team weserems. OS-__-___ steht nur einer. ich trage wohl auch unser sweat shirt und höre auf den namen martin.

habe mitlerweile 191 000km mit dem ersten motor,der ersten kupplung und bis jetzt nur eine kleinigkeit defekt!!!!!!!!!

http://people.freenet.de/peugeot-freunde-s-h

oder sms an +491724701723

www.peugeotforum.de

!!!BRAUCHE UNTERSTÜTZUNG ALLER 106 S16 FAHRER!!!

Bei mir geht sie schon bei ca. 135kmh-140kmh so hoch...

Genau das war bei unserm Passat,nachm Wechsel Luft drinne (o.t)

war beim entlüften dabei, habs also gesehen, und habe ich schon 2 jahre das prob (o.t)

BERUHIGEND!

tipp:...

@obelix

ja...

wenn das für mich so einfach wär...... hm ma schauen wer das kann, aber dir

DANKE

re: !!!BRAUCHE UNTERSTÜTZUNG ALLER 106 S16 FAHRER!!!