SMR Felgen 6923 mit welcher Bereifung

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https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=598917C9

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5979517A

das sind testweise aufgebaute sl299 mit 195/45 15 ohne karosseriearbeiten.

sonst fahre ich 14 zöller mit 185 ohne das etwas gezogen ist vorne sogar mit 309 querlenkern...


derhier hat die gleiche reifengrösse aber noch spurplatten vorne und hinten dazu wurde sowohl vorne als auch hinten bissel was gemacht damit es passt


http://www.peugeotforum.de/img/user/use ... _22724.jpg

[Don#24]

Hast Du die so eingetragen bekommen?

[mrx0001]

auf dem braunen ist alles so eingetragen.


mit dem anderen auto muss ich noch testen hab zum glück 2 sätze 15 zöller mit 195/45 15 einmal mit neuen reifen und mit reifen die aufem trackday vergewaltigt wurden.

ma schauen darum will ich auch schauen das mir gleich die sl299 und smr in kombi eingetragen werden sind ja eh identisch nur doof wenn nur die eine bezeichnung eingetragen wird....

[Keezx]

sl299 und smr sind nicht ganz identisch, die sl299 'sind 0,6 kg leichter. Speichen sind etwas hohl am hinterseite.
Ich habe heute am 306 Break 3 SMR's und 1 Speedline....Die kamen original von meine 309 GTI..die verbauten einfach was da war.

[Don#24]

Ist bei meinem Cabrio auch so (den haben wir seit er zwei Jahre alt ist im Familienbesitz): 3x Speedline, 1x SMR. Ist bei den Roland Garros Dreizehnzöllern also genau das gleiche.

[Don#24]

Es gibt neues zu berichten:

Ich war neulich beim TÜV, sage und schreibe 2,5h hat er an meinem Auto rumgepopelt und im System nach Gutachten gesucht. Die bereits beschriebenen Engstellen wurden auch ohne Karosseriearbeiten gerade noch akzeptiert, passt soweit alles. Das einzige was jetzt noch fehlt ist ein Nachweis der korrekten Tachoanzeige.

Und hier kommt das nächste Problem: Bevor ich zum Prüfdienst fahre, habe ich mit meinem Navi den Tacho mit GPS veglichen - und jetzt zeigt er doch tatsächlich ein km/h zu wenig an! D.h. wenn mein Tacho 40 anzeigt, sagt mein GPS 41-42. Bei Tacho 80 sinds 81, bei Tacho 100 sinds im GPS 99-101. Soweit ich weiß ich das nicht erlaubt, der Tacho darf entweder zu viel oder genau gleich anzeigen, aber nie zu wenig. Ich dreh echt durch...

Für den Fall dass der Prüfdienst kein Auge zudrückt: Wie kann ich den Tacho verstellen, dass er nicht mehr zu wenig anzeigt? Geht das nur über eine andere Tachoschnecke im Getriebe?

Ich komme echt vom Hundertsten ins Tausendste mit den Rädern...

[obelix]

Wie kann ich den Tacho verstellen, dass er nicht mehr zu wenig anzeigt? Geht das nur über eine andere Tachoschnecke im Getriebe?

Tachonadel verstellen? Abziehen und um nen halben mm versetzt wieder druff...

Gruss

Obelix

[Don#24]

Es ist vollbracht! Die Reifen und Räder sind eingetragen. 185/55R15 auf Leichtmetallrad 6923. Keine Umbaumaßnahmen waren nötig, der Tacho geht auch noch minimal vor.

Der Spaß hat insgesamt gekostet:
120€ für die Abnahme nach §21
30€ beim ACDC für die Tachomessung
25€ für die Nachprüfung
10€ für die Eintragung in die Papiere

Macht also 185€. Mit Sprit ziemlich genau 200€. Ohne die Räder und Reifen, wohlgemerkt. Die spinnen, die Deutschen...

[obelix]

30€ beim ACDC für die Tachomessung

Häh? Wenn Du ADAC-Mitglied bist, darf ne Tachoprüfung rein nix kosten. Das haben wir schon ein paar mal durchexerziert, immer bei den mobilen Prüfstellen, die durch die Lande tingeln. Hat nie was gekostet.

Gruss

Obelix

[Don#24]

Der Meinung war ich auch, habe auch nachgefragt, aber an der Kasse hat sie mir 30€ abgeknöpft und gemeint, für nicht-Mitglieder kostet es 40€. Ich werde mal der Zentrale schreiben.